玻璃鋼拉擠設(shè)備介紹包括：液壓式和履帶式兩種

一、液壓牽引玻璃鋼型材拉擠設(shè)備：包括模具架、液壓站、牽引機(jī)和運行溫控電控箱。

二、液壓夾緊覆帶式牽引拉擠設(shè)備：包括模具架、液壓站、牽引機(jī)和運行溫控電控箱。

三、拉擠設(shè)備生產(chǎn)線還包括以下輔助設(shè)備。

1、紗架、浸膠槽和型材架

2、電動切氈機(jī)

3、手動升降樹脂攪拌機(jī)

4、手動磕頭式水噴淋型材切割機(jī)

5、液壓推進(jìn)水噴淋型材切割機(jī)；（液壓推進(jìn)切割，長度尺寸報警）

6、液壓推進(jìn)水噴淋型材自動定尺切割系統(tǒng)；（液壓推進(jìn)切割，日本歐姆龍編碼器定尺）

7、液壓油冷卻用玻璃鋼冷卻塔及水箱、水泵

履帶式玻璃鋼拉擠設(shè)備特點：

☆針對小斷面、空腹型材設(shè)計，運行平穩(wěn)可靠，節(jié)能效果顯著

☆獨有的模具架設(shè)計，生產(chǎn)過程中可實現(xiàn)三維調(diào)節(jié)

☆有效壓緊長度達(dá)4米，有利于空腹薄壁型材生產(chǎn)

☆超高分子量聚乙烯鏈條導(dǎo)軌，耐磨、保護(hù)制品不受污染

☆整體開合式牽引架，調(diào)整方便，有效保證牽引力與制品同向

☆主要電氣元器件采用國際品牌，靈敏度高，故障率低

履帶式拉擠機(jī)工作原理：

履帶式拉擠機(jī)由履帶式夾持牽引裝置，電加熱裝置等部件組成。該機(jī)器動力部分采用鏈條傳動，具有牽引速度無級調(diào)整和運行穩(wěn)定的特點，是帳篷桿和小型玻璃鋼型材理想的拉擠設(shè)備。

   據(jù)有關(guān)報道，近年來拉擠玻璃鋼型材，已在歐洲獲得廣泛的應(yīng)用。比利時廠商construplast公司認(rèn)為在未來的幾年內(nèi)，歐洲的港口、煉油廠、污水處理工程、腐蝕環(huán)境工程中，均將大量地應(yīng)用拉擠玻璃鋼型材及格柵制品。

   該公司在比利時Antwerp港口，已經(jīng)將250平方米的玻璃鋼格柵，成功地應(yīng)用于進(jìn)出港船舶的信號發(fā)送建筑物上，并可避免過去傳統(tǒng)木材或鋼鐵建筑物的耐腐維護(hù)工作。

   該公司還為一家煉油廠設(shè)計制造了一座玻璃鋼步行天橋，該橋總長20.5米，寬為1米，先在制造車間分四個部分分別進(jìn)行安裝，運至現(xiàn)場再行總裝，總裝時只須2個人1天的工作時間即可完成。

   最近，該公司還為荷蘭的一家醫(yī)院的污水處理設(shè)備安裝了一座玻璃鋼步行橋及其圍欄系統(tǒng)，以取代已經(jīng)腐蝕的鋼鐵結(jié)構(gòu)部件。該橋跨距為8未，寬度為80cm，承載可達(dá)每平米300公斤。

  目前，玻璃鋼拉擠模中常用的監(jiān)測控制傳感元件有：溫度傳感器，壓力傳感器和介電傳感器等三種上述這些傳感器，首先必須要解決好耐拉擠磨損的問題。琉璃鋼拉擠成型工藝具有以下優(yōu)點及特點：(I）復(fù)合材料制品的物理力學(xué)性能，特別是縱向強(qiáng)度和比剛度相當(dāng)突出。另外，玻璃鋼拉擠模模具的溫度、玻璃纖維的體積含量，以及拉引速度的快慢等，也均將會對拉擠成型工藝參數(shù)傳感器產(chǎn)生一定的影響。  

   目前常用的玻璃鋼拉擠設(shè)備上，所采用的溫度檢測傳感元件，經(jīng)常在沿纖維的方向，并放置于成型模內(nèi)的表面部位；而壓力檢測傳感元件，則經(jīng)常放置在拉擠模的入口處及模具的中間位置（通常拉擠模的長度約為1000mm）。該系統(tǒng)在設(shè)計和使用過程中應(yīng)注意氣液缸活塞和缸筒間的密封，避免空氣混入油中。這種張力式壓力傳感元件的表面，往往涂有鉻層，以提高它對耐玻璃纖維拉擠磨損的性能。  

   玻璃鋼拉擠設(shè)備中使用的介電傳感元件，有薄膜式和固定陶瓷式等兩種?，F(xiàn)已生產(chǎn)了近20臺次，具有很好的市場前景，為工廠帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。這種介電傳感元件的基本原理，主要是在兩塊極板之間，以高聚物作為介質(zhì)，當(dāng)處于交變電場中，高聚物分子將發(fā)生移動。由于交變頻率的改變，高聚物分子量的大?。ㄒ部杀硎緸榫酆隙鹊拇笮。?，粘度，以及電導(dǎo)率等性能考參數(shù)，也將會發(fā)生變化。也就是說，高聚物的粘度越低，電導(dǎo)率就越高，其電阻值就越小。  

   薄膜式介電傳感器，是隨玻璃纖維一起從模具腔內(nèi)拉引而出，制品固化后傳感器仍將留在其中，因此只能使用一次，在工業(yè)化批量生產(chǎn)時不太適用。此外還應(yīng)注意增壓缸和氣液缸之間所充油液在滿足正常使用要求前提下，應(yīng)具有足夠余量，以防止因少量油液外漏而造成的油液不足現(xiàn)象。固定式介電傳感器是屬于雙板電容器類型的一種傳感器。傳感器將作為其中的一個極板，而另一個極板則就是玻璃鋼拉擠模具的本身。但I(xiàn)ndex 薄膜式傳感器本身，就裝有兩塊板極。它們板片之間的排列，類似于印刷電路板的結(jié)構(gòu)。  

   由于它們結(jié)構(gòu)上的不同，因此，上述這兩種介電傳感器的電導(dǎo)性能，尚不能進(jìn)行直接的比較。