詳細(xì)說明齒輪減速機的構(gòu)成部分

　齒輪減速機主要是由傳動零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成，其基本結(jié)構(gòu)有箱體，齒輪、軸及軸承組合，附件三大部分組成，

　　下面就為您詳細(xì)介紹這三個基本構(gòu)件

　　1.箱體：是減速機的重要組成部件，它是傳動零件的基座，應(yīng)具有足夠的強度和剛度，通常用灰鑄鐵制造，

　　對于重載或有沖擊載荷的減速機，也可以采用球墨鑄鐵箱體，鑄鋼箱體。 　　

      2.齒輪、軸及軸承組合：這種組合用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況，當(dāng)軸向載荷較大時，

　　應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。

　　3.附件：為了保證機械的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外，

　　還應(yīng)考慮到為潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計。

　　以上關(guān)于齒輪減速機的構(gòu)成就介紹到這里了，希望對你有所幫助。

有效檢查齒輪減速機的方法

怎樣對齒輪減速機進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機的  安裝位置圖來確定。齒輪減速機的講述主要通過油的更換，油位的檢查，對于帶油位螺塞的減速機，油的檢查等多方面的來闡述的。

　　一、對于帶油位螺塞的減速機：檢查油位，是否合格;安裝油位螺塞。

　　二、油的更換：冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電!等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止! 　　

      三、注意事項：注入同牌號的新油;油量應(yīng)與安裝位置一致;在油位螺塞處檢查油位;擰緊油位螺塞及通氣器;換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)?在放油螺塞下面放一個接油盤;打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;將油全部排除;裝上放油螺塞。

　　四、油位的檢查：切斷電源，防止觸電!等待齒輪減速機冷卻;移去油位螺塞檢查油是否充滿;安裝油位螺塞。

　　五、油的檢查：切斷電源，防止觸電!等待齒輪減速機冷卻;打開放油螺塞，取油樣;檢查油的粘度指數(shù);如果油明顯渾濁，建議盡快更換。

　　以上對于減速機的有效檢查就介紹到這里了，希望對你有所幫助。

淺析齒輪減速機滲漏油的處理步驟

齒輪減速機箱體出現(xiàn)滲漏油是企業(yè)生產(chǎn)過程中較為常見的問題，同時也是設(shè)備管理工作中重點關(guān)注的問題。減速機出現(xiàn)漏油，不僅會造成環(huán)境污染、油品浪費、腐蝕等，更重要的是一旦少油、斷油齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致重大設(shè)備事故。但是如此重要的設(shè)備問題及管理隱患為什么長期以來得不到有效的解決，其原因自然有多方面，但技術(shù)缺失、落后仍是主要原因　　

由于減速機箱體是金屬，不像塑料那樣能實現(xiàn)無縫，所以減速機上下箱體剖分面滲漏油都是減速機漏油較常見的現(xiàn)象。其主要原因就是結(jié)合面貼合不夠密封，存在間隙;亦或者是結(jié)合面表面粗糙;還可能是箱體結(jié)合面連接螺絲擰得不夠緊等。這種情況下可以采取密封膠密封的方法處理，用密封膠涂在結(jié)合面上，由其產(chǎn)生的粘合力，將兩結(jié)合面膠結(jié)在一起，這樣就能有效的堵塞泄露縫隙。由于液態(tài)密封膠是膠稠體、能將結(jié)合面凹陷填平，對結(jié)合面具有良好的粘附力，緊固后，液體密封膠行程均勻的薄膜從而保證良好的密封效果。

處理步驟：

1、預(yù)先工作、清潔：將密封面上的油污、水、灰塵或銹等雜物清除干凈，同時進(jìn)行研磨，使結(jié)合面的間隙小于0.1mm。

2、涂膠：在兩密封面上各涂0.1mm左右的膠層，膠層要覆蓋整個結(jié)合面。

3、干燥：對溶劑型密封膠需干燥3~5分鐘，帶溶劑揮發(fā)后，即可扣蓋。

4、緊固：結(jié)合面的連接螺栓預(yù)緊力越大，密封性越好。同時應(yīng)保證整個結(jié)合面上壓緊力均勻。

以上是關(guān)于齒輪減速機的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

齒輪減速機性能有哪些方面？

1、齒輪減速機采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級?！?

2、齒輪減速機用計算機修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機的承載能力?！?

3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。

4、標(biāo)準(zhǔn)減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費?！?

5、齒輪減速機采用cad/cam設(shè)計制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性?！?

6、齒輪減速機采用密封多種結(jié)構(gòu)，防止漏油。　　

7、多方位的降噪措施，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能。