鋼板樁施工名稱的由來

鋼板樁施工是而享譽土木工程領域已久的建筑材料。應用于各種條件下的護土結構，其應用領域以及優(yōu)勢已經(jīng)（在專業(yè)領域）得到不斷證明和證實。

1902年，德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發(fā)制作了世界上塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼板樁施工。

1914年，兩邊都能連鎖的鋼板樁施工問世了。這個（改進）一直被世界絕大多數(shù)的板樁（制造商）沿用。為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀念U型板樁的發(fā)展歷史。 每塊U型板樁的兩邊的“U型突出”設計可以用來連鎖相鄰的板樁。

互鎖結構可以（在板樁互鎖時）形成一個水密結構從而增加板樁結構的強度。鋼板樁施工可廣泛應用于圍堰和泥土支撐（工程領域）。

鋼板樁施工在國內的發(fā)展歷史

1957年建成武漢長江大橋由大橋局從原蘇聯(lián)引進，將U型鋼板樁應用在水中橋墩圍堰施工中。

2003年起U型熱軋鋼板樁施工租賃服務企業(yè)開始興起，為鋼板樁施工的推廣，應用。開啟了了一個新的發(fā)展。早期項目：馬鋼廠房擴建，杭州灣大橋，東海大橋等

隨著中國高速鐵路建設的開始，鋼板樁施工因其，止水效果好等優(yōu)點得到了普及。應用項目：甬臺溫鐵路，武廣鐵路，京滬高鐵，滬昆鐵路等。

鋼板樁施工的適用范圍

鋼板樁施工圍堰施工適用于淺水低樁承臺并且水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性，鋼板樁施工圍堰作為封水、擋土結構,在淺水區(qū)基礎工程施工中應用較多。粘土，風化巖層等基礎工程。

國家水利方面的投入加大，市場上也開始在河道拓寬，船閘新建，修建等方面開始應用。

綜合管廊的推進，也讓鋼板樁施工的管網(wǎng)支護應用得到了更好的發(fā)展。

還有搶險方面鋼板樁施工也有一定優(yōu)勢。

鋼板樁施工的檢驗工作

對鋼板樁施工，一般有材質檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁施工進行矯正，以減少打樁過程中的困難。

（1）外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容。需注意：

a、入鋼板樁施工有影響的焊接件應予以割除；

b、割孔、斷面缺損的應予以補強處理；

c、若鋼板樁施工有嚴重銹蝕，應測量其實際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁施工進行外觀質量檢查。

（2）材質檢驗：對鋼板樁施工母材的化學成分及機械性能進行試驗。包括鋼材的化學成分分析，構件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內容。每一種規(guī)格的鋼板樁施工至少進行一個拉伸、彎曲試驗：每20-50t重的鋼板樁施工應進行兩個試件試驗。