電線桿是架空配電線路中的基本設(shè)備之一，按所用材質(zhì)可分為木桿、水泥電線桿和金屬桿三種。這樣眾多托輪的安裝和調(diào)整是相當(dāng)不容易的，它們之間的相對(duì)水平高度，縱向和橫向的位置，構(gòu)成了離心機(jī)托輪的實(shí)際水平高差、以及縱向和橫向的直線度和垂直度。水泥電線桿具有使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)工作量小等優(yōu)點(diǎn)，使用較為廣泛。水泥桿中使用常見(jiàn)的是拔梢桿，錐度一般均為1/75，分為普通鋼筋混凝土桿和預(yù)應(yīng)力型鋼筋混凝土水泥電線桿。 電線桿按其在線路中的用途可分為直線桿、耐張桿、轉(zhuǎn)角桿、分支桿、終端桿和跨越桿等。

如何節(jié)約混凝土水泥電線桿運(yùn)輸成本？

一、混凝土水泥電線桿的運(yùn)送。用于運(yùn)送的貨車(chē)車(chē)廂兩邊有必要焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。

車(chē)廂底部和每層混凝土電桿之間使用方木離隔，方木方位線桿兩頭內(nèi)側(cè)1.5m處。裝車(chē)完成后使用鋼絲繩系緊，避免混凝土電桿在運(yùn)送過(guò)程中因顛簸翻滾。

二、裝卸。裝卸混凝土電桿時(shí)，要用吊車(chē)吊裝，吊裝過(guò)程中選用兩處吊點(diǎn)，以每次吊裝兩根為上限。

工作過(guò)程中禁止混凝土電桿相互磕碰、急劇掉落和不正確的支吊，禁止直接將混凝土電桿從車(chē)上滾下。卸車(chē)時(shí)，車(chē)輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其他電桿應(yīng)掩牢，卸完一處剩余電桿綁扎結(jié)實(shí)后方可繼續(xù)運(yùn)送。

施工現(xiàn)場(chǎng)放置電桿使電桿放平。電桿身體兩邊用石塊塞緊，禁止翻滾。

三、寄存。寄存混凝土電桿的場(chǎng)所要平坦，確保底層的混凝土電桿整體接地，受力均勻。

禁止在每層混凝土電桿中心和底部一處放置石塊或異物，放置混凝土電桿也能夠在兩頭內(nèi)側(cè)放置墊木，寄存堆垛，用同一標(biāo)準(zhǔn)墊木三點(diǎn)支持，每層墊木支點(diǎn)在一條垂線上，垛高六層。

裝卸、運(yùn)輸、安裝、使用過(guò)程中出現(xiàn)的環(huán)向裂縫大致有以下特點(diǎn)：

(1)品中不是大量重復(fù)出現(xiàn)。

(2)現(xiàn)在桿身中部，裂縫數(shù)量不多(1條或少數(shù)幾條)。

(3)載(突然而強(qiáng)大的外力)引起，則常伴有表面混凝土損傷。

(4)彎距也能產(chǎn)生類似生產(chǎn)中造成裂縫的特征。

一般地生產(chǎn)造成的環(huán)向裂縫有如下特點(diǎn)：

(1)產(chǎn)品個(gè)重復(fù)出現(xiàn)次數(shù)較多。

(2)分衡于桿身中部，般是1條，而是基本平行、排列有序的多條。如有環(huán)向筋，膠與環(huán)向筋位置對(duì)應(yīng)。

(3)度一般為半圓周，單面出現(xiàn)(形成裂縫在電桿的受拉面)。

 如何區(qū)分水泥電線桿質(zhì)量的問(wèn)題呢？一般區(qū)分預(yù)應(yīng)力電線桿的質(zhì)量是通過(guò)肉眼看，觀察電線桿的表面是否光滑，在我們鑒別電線桿的同時(shí)不只是看它的外表。一般鑒別電線桿質(zhì)量的方法有以下幾種。

     種：“望”泥知優(yōu)劣首先，從外觀上看包裝質(zhì)量?？词欠癫捎昧朔莱毙阅芎貌灰灼茡p的復(fù)膜編織袋，看標(biāo)識(shí)是否清楚、齊全。

     第二種：“聞”泥析品質(zhì)這里的“聞”不是聞氣味，畢竟聞水泥對(duì)消費(fèi)者是不安全的，這里的“聞”是“聽(tīng)”，聽(tīng)商家介紹關(guān)于水泥的配料，從而來(lái)推斷水泥的品質(zhì)。

     第三種：“問(wèn)”泥的來(lái)源主要是詢問(wèn)水泥的生產(chǎn)廠家和生產(chǎn)工藝，看其“出身”是否正規(guī)，生產(chǎn)工藝是否先進(jìn)。

     第四種：“切”泥知壽命這步主要用手指來(lái)給水泥“號(hào)脈”，辨別其出廠時(shí)間的長(zhǎng)短。

     水泥電線桿質(zhì)量好壞影響到一個(gè)電線桿廠的發(fā)展，我公司在確保水泥電線桿質(zhì)量的同時(shí)把水泥電線桿的價(jià)格放到，水泥電線桿質(zhì)量安全關(guān)系到我們今后發(fā)展，同時(shí)也關(guān)系到農(nóng)民用電的暢通。