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萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享：時(shí)間繼電器損壞故障

空壓機(jī)壓力達(dá)到上限0.8MPa后，滿(mǎn)載指示燈已亮，壓力表顯示的壓力數(shù)開(kāi)始回落，但壓縮機(jī)電機(jī)還是不停，排氣電磁閥已經(jīng)動(dòng)作。當(dāng)空氣壓力下降到下限0.5MPa后還能重新產(chǎn)氣。

當(dāng)時(shí)測(cè)壓力開(kāi)關(guān)處電壓正常，按原理分析可能是時(shí)間繼電器不起作用，延i時(shí)常閉點(diǎn)不能斷開(kāi)，壓縮機(jī)電機(jī)接觸器線圈無(wú)法斷電，電機(jī)也不會(huì)停止。

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萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享：

經(jīng)常注意排氣閥和吸氣閥的工作狀況是否正常并定期清洗；

經(jīng)常注意中間冷卻器，儲(chǔ)氣罐上的安全閥狀態(tài)是否完好可靠；

定期清洗或更換各過(guò)濾器機(jī)芯，定期更換潤(rùn)滑油；

中間冷卻器冷凝出的油水應(yīng)每二小時(shí)排放一次，儲(chǔ)氣罐每班排放一次，如空氣中的濕度較大，應(yīng)增加排放次數(shù)；

空壓機(jī)廠家想對(duì)市場(chǎng)有高度的掌控權(quán)，想把經(jīng)銷(xiāo)商變成對(duì)自己高度忠誠(chéng)的下屬單位，甚至是銷(xiāo)售工具;而經(jīng)銷(xiāo)商則想建立自己可以完全掌控的運(yùn)營(yíng)體系，將廠家的品牌和產(chǎn)品、渠道和客戶(hù)都整合進(jìn)來(lái)，在自己的地盤(pán)上自由掌控。

廠家和經(jīng)銷(xiāo)商都認(rèn)為市場(chǎng)的管理權(quán)理應(yīng)就該在自己手里，那么，問(wèn)題就來(lái)了。廠家抱怨經(jīng)銷(xiāo)商意識(shí)落后，鼠目寸光，唯利是圖，沒(méi)有全局觀和戰(zhàn)略思維;經(jīng)銷(xiāo)商則抱怨廠家不管實(shí)際情況，不顧一線銷(xiāo)售的艱難，只知道拼命壓貨索款，還總是試圖架空自己，直接管理、接觸終端用戶(hù)，甚至招新經(jīng)銷(xiāo)商。萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享：螺桿空壓機(jī)原理及常見(jiàn)故障解決方法壓縮空氣是我車(chē)間重要的介質(zhì)之一，它主要作為除塵器的反吹能源，除塵器作為環(huán)保設(shè)備，是生產(chǎn)必備的重要設(shè)備，他的正常運(yùn)行關(guān)系的整個(gè)車(chē)間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。