XLD擺線(xiàn)針輪減速機(jī)磨損和配件的選擇

首先在購(gòu)買(mǎi)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的時(shí)候要檢查兩片擺線(xiàn)輪是不是一對(duì)．?dāng)[線(xiàn)輪減速機(jī)的制造是以對(duì)(即一付）為單位的．購(gòu)買(mǎi)也是一對(duì)或者一付一付的買(mǎi)，每一付的單只擺線(xiàn)針輪不能夠換用，而且擺線(xiàn)輪的兩片輪在生產(chǎn)過(guò)程中是不分開(kāi)的．一對(duì)的概念是兩片擺線(xiàn)輪能完全重合（即有鋼印字的一面同時(shí)向上重疊放置時(shí)），包擴(kuò)軸承孔，十孔（軸銷(xiāo)孔）和外齒型同時(shí)完全重合．正面看就像是一片．如果能完全重合，證明是一對(duì)，不能重合．說(shuō)明不是一對(duì)，不能用．注意．?dāng)[線(xiàn)輪是有反正的．?dāng)[線(xiàn)輪上都有標(biāo)記，安裝時(shí)有標(biāo)記的一面必須朝上。若發(fā)現(xiàn)擺線(xiàn)輪有損壞，在購(gòu)買(mǎi)新的擺線(xiàn)輪時(shí)一定要注意成對(duì)購(gòu)買(mǎi)，并在購(gòu)買(mǎi)時(shí)注意檢查其是否完全重合。每對(duì)擺線(xiàn)輪的標(biāo)記也不同．每個(gè)廠(chǎng)家打字號(hào)標(biāo)記的位置不同．國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家標(biāo)記位置一般是重合位置標(biāo)記，（標(biāo)志位置重合），不過(guò)也有安裝位置標(biāo)記．無(wú)論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗(yàn)是不是一對(duì)輪的輔助手段．

針對(duì)磨損問(wèn)題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴(lài)外協(xié)修復(fù)。近幾年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，混合傳動(dòng)箱的開(kāi)發(fā)及制造均得以快速發(fā)展，產(chǎn)品水平和國(guó)外相比基本相當(dāng)。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有超的強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

XLD擺線(xiàn)針輪減速機(jī)安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施 

1安全注意事項(xiàng) 

 ①進(jìn)入工作場(chǎng)所人員必須穿工作服、勞保鞋。 

 ②工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持清潔衛(wèi)生，工具、材料定置擺放。工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用明火。 

2危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施 危險(xiǎn)點(diǎn) 控制措施  機(jī)械傷害  安裝軸承應(yīng)使用熱裝，嚴(yán)禁敲擊          火    災(zāi) 維修區(qū)域嚴(yán)禁使用明火

吳橋偉鑫減速機(jī)廠(chǎng)將在產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)含量和質(zhì)量上不斷地完善和提高，創(chuàng)造更加的、用戶(hù)滿(mǎn)意的、高質(zhì)量高的系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)產(chǎn)品，回饋我們的新老用戶(hù)！讓我們的新老客戶(hù)買(mǎi)著放心，用著舒心！2、為用戶(hù)提供減速機(jī)基本使用知識(shí)，包括減速機(jī)的使用與維修，減速機(jī)的裝配、不同型號(hào)產(chǎn)品使用特性等技術(shù)問(wèn)題，凡用戶(hù)需要提供服務(wù)的，偉鑫減速機(jī)廠(chǎng)將派出專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)人員為客戶(hù)服務(wù)。偉鑫減速機(jī)廠(chǎng)在減速機(jī)行業(yè)中不斷地探索和追求，力爭(zhēng)把我們的擺線(xiàn)針輪減速機(jī)產(chǎn)品推向更高科技層，把的好的的擺線(xiàn)針輪減速機(jī)呈現(xiàn)給我們廣大的用戶(hù)！在前進(jìn)的道路上不斷地開(kāi)拓奮進(jìn)，立意創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，，，誠(chéng)實(shí)守信！讓我們攜手并肩共創(chuàng)我們的美好明天！

用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。不管是XLD法蘭專(zhuān)用擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，還是普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速de效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

　　減速機(jī)雙輸入軸的用途：用戶(hù)有時(shí)處于結(jié)構(gòu)限制，沒(méi)有空間布置聯(lián)軸器，電機(jī)，制動(dòng)器。在前進(jìn)的道路上不斷地開(kāi)拓奮進(jìn)，立意創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，，，誠(chéng)實(shí)守信。就會(huì)在減速機(jī)一側(cè)安裝電機(jī)，聯(lián)軸器與一個(gè)輸入軸相連，一側(cè)的輸入軸安裝一個(gè)制動(dòng)用的制動(dòng)輪和制動(dòng)器，門(mén)式和橋式，鑄造吊等吊車(chē)的起升機(jī)構(gòu)或其他空間有限的地方多這樣布置。防爆電機(jī)不得隨意拆卸;拆卸檢修時(shí)，不能用零件的防爆面作撬棒的支點(diǎn)，更不允許敲打或撞擊防爆面。

安裝BW腳板式減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。鏈輪、齒輪等傳動(dòng)件裝上軸伸時(shí)，應(yīng)盡量靠近軸承，以減少軸伸彎曲應(yīng)力。注意保證其輸出軸與機(jī)座孔的同軸度，在輸出軸的中心墊一個(gè)方木，然后用銅棒將輸出軸敲進(jìn)支座中。BW腳板式臥裝雙軸型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)裝配電機(jī)時(shí)，應(yīng)在蝸桿頭部?jī)?nèi)孔孔壁及鍵槽處涂抹黃油，避免裝配過(guò)緊，防止軸孔日久生銹。訂購(gòu)使用各類(lèi)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)時(shí)，若電機(jī)重量偏大，應(yīng)設(shè)支撐裝置。擺線(xiàn)針輪減速機(jī)須安裝在平整堅(jiān)固的底座下，底腳螺栓必須堅(jiān)固、防震。

擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的三個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題解析

    擺線(xiàn)針輪減速機(jī)用戶(hù)就擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的三個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了分析，幫助用戶(hù)更加深入地了解擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的使用。

問(wèn)題一、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能立刻停止嗎？  

在沒(méi)有制動(dòng)裝置或足夠阻力的情況下是不會(huì)立即停轉(zhuǎn)的，主要是因?yàn)樾D(zhuǎn)慣性造成的。在有反向負(fù)載時(shí)可以做到，要解決的話(huà)，應(yīng)采用制動(dòng)電機(jī)，斷電后通過(guò)抱閘對(duì)電機(jī)軸制動(dòng)。  

問(wèn)題二、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)是靠什么來(lái)減速的呢？  

擺線(xiàn)針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線(xiàn)針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。  

行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。  

在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為偏心套上  

轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道，并由擺線(xiàn)輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減少摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。  

當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線(xiàn)輪上齒廊曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線(xiàn)輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)  

又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反方向上轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒差從而得到減速，再借助W輸出機(jī) 構(gòu)，將擺線(xiàn)輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。  

問(wèn)題三、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)溫度超高是什么原因？  

減速機(jī)使用前應(yīng)加適量的潤(rùn)滑油，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱，首先檢查是否缺潤(rùn)滑油，如不缺油，則要看看減速機(jī)是否選型偏小，拉力過(guò)大，過(guò)載是也會(huì)引起減速機(jī)發(fā)熱，一般是偏心軸承損壞造成的，對(duì)于新裝配的還要考慮裝配不到位。