定位數(shù)據(jù)偏差，怎么調(diào)節(jié)

汽車的四輪之所以能沿著一個(gè)方向行走，是因?yàn)榭刂票鄣拇嬖?。?dāng)懸掛系統(tǒng)發(fā)生變形時(shí)，做定位能發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的數(shù)據(jù)偏差，并且無法調(diào)節(jié)，這個(gè)時(shí)候能確認(rèn)變形。在未檢測情況下不太好判斷是否是質(zhì)量問題，如果底盤磕碰有可能導(dǎo)致下擺臂變形。原廠的控制臂不可調(diào)節(jié)，這時(shí)候就需要進(jìn)行更換控制臂，而凱濤金屬所生產(chǎn)的汽車外傾角調(diào)整臂銷售電話，可調(diào)節(jié)傾角角度，數(shù)據(jù)發(fā)生偏差通過調(diào)整可以回到正常的范圍內(nèi)。

鋁合金材質(zhì)汽車外傾角調(diào)整臂銷售電話

鋁合金可謂是汽車零件制作的好材料，滿足了汽車輕量化設(shè)置需求。鋁合金材質(zhì)汽車外傾角調(diào)整臂銷售電話：鋁合金材質(zhì)有重量輕、強(qiáng)度大等特點(diǎn)，并且車用鋁合金的韌性很好，比較能以較好的狀態(tài)配合懸架運(yùn)動(dòng)，但是鋁合金材質(zhì)的下擺臂價(jià)格貴，主要用于各豪華品牌。

凱濤金屬致力于汽車控制臂研發(fā)生產(chǎn)，生產(chǎn)的可調(diào)節(jié)控制臂當(dāng)車輪外傾角過大時(shí)候可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。我們嚴(yán)密把控每一環(huán)節(jié)，時(shí)刻關(guān)注客戶的需求，從而贏得了國內(nèi)外客戶的廣泛信任。

麥弗遜懸架控制臂結(jié)構(gòu)

現(xiàn)在大多數(shù)轎車采用的都是麥弗遜懸架，這是一個(gè)很偉大的發(fā)明。這種懸架形式的前下控制臂，包括前下控制臂本體、控制臂球頭銷、控制臂前襯套和控制臂后襯套，其特征在于：

還包括雙頭螺柱和后襯套支架，前下控制臂本體的前端具有套管，前下控制臂本體的后端具有內(nèi)螺紋孔，前下控制臂本體與車輪連接的一端有球頭銷通孔，控制臂球頭銷反鉚入球頭銷通孔中，控制臂前襯套過盈壓裝到套管中，后襯套支架具有后襯套支架通孔，后襯套支架通孔的兩側(cè)各有一個(gè)螺栓通孔，控制臂后襯套具有中心通孔，控制臂后襯套壓裝到后襯套支架通孔中，雙頭螺柱的一端與前下控制臂本體的內(nèi)螺紋孔螺紋連接，雙頭螺柱的另一端穿過控制臂后襯套的中心通孔后由鎖緊螺母擰緊；

一分錢一分貨

當(dāng)然選產(chǎn)品又要質(zhì)量好又要價(jià)格便宜，但是有些時(shí)候不能真的那價(jià)格定產(chǎn)品，俗話說：一分錢一分貨。為什么許多車友來買比較貴的汽車外傾角調(diào)整臂銷售電話品牌呢？因?yàn)樾湃?，因?yàn)橘|(zhì)量，更因?yàn)榭诒＿@是汽車配件呀，需要高速路上使用的，并且是改裝的配件，不可以馬虎的。所以鋼材，鋁材的配料都是汽配專業(yè)單位開發(fā)的，膠套也是原廠定做的。凱濤金屬生產(chǎn)的汽車外傾角調(diào)整臂銷售電話有自己的專利，質(zhì)量有保證。