想必很多人不是很了解吧，使用的智能道閘批發(fā)商壞了？方法當(dāng)然是讓專(zhuān)業(yè)人員來(lái)修理了，那么我給大家簡(jiǎn)單地分享下修理的過(guò)程。

維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛通行較少的時(shí)段，在確認(rèn)沒(méi)有車(chē)輛駛過(guò)后停止智能道閘批發(fā)商工作。停止智能道閘批發(fā)商工作，先將閘桿升起，切斷道閘供電電源，如電源切斷不方便，可斷開(kāi)電路控制部分，使道閘在檢修過(guò)程中，道閘機(jī)械部分不受外部地感線(xiàn)圈、紅外感應(yīng)和手動(dòng)按鈕的控制，然后摘掉同步帶。

維護(hù)前的準(zhǔn)備工作為防止維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中有車(chē)輛駛過(guò)觸發(fā)控制電路，導(dǎo)致道閘機(jī)械部分工作，機(jī)械部分轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中造成砸車(chē)或?qū)S護(hù)人員造成傷害。如果選擇夜間維修道閘，工作中應(yīng)穿反光衣。

維護(hù)時(shí)老式道閘打開(kāi)前面箱蓋即可觀(guān)測(cè)到箱體內(nèi)全部機(jī)械部件，道閘應(yīng)打開(kāi)前面箱蓋，撥動(dòng)底部控制電路后面彈簧鉤，可打開(kāi)箱體頂蓋，然后拆開(kāi)四周箱蓋，可看到向體內(nèi)全部機(jī)械部件。

道閘機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng)中，緊固各連接部位的螺栓是維護(hù)工作中的重點(diǎn)，螺栓的緊固應(yīng)注意六處，分別為：閘箱和叉桿固定用地腳螺栓、閘桿夾套部位螺栓、主軸兩端軸套固定螺栓、減速機(jī)和電機(jī)固定用螺栓、大帶輪與軸承固定螺栓、柵欄門(mén)上螺栓。大帶輪和主軸部位螺栓松動(dòng)，重點(diǎn)檢查這兩個(gè)部位。以上提到部位，螺栓的松動(dòng)會(huì)直接導(dǎo)致砸車(chē)的嚴(yán)重后果。

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智能道閘批發(fā)商中的組成部分是什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們一起來(lái)看一下吧，希望可以幫助到大家。

三相變頻電機(jī)

三相電機(jī)是常見(jiàn)的一種感應(yīng)電機(jī)（感應(yīng)電機(jī)也屬于無(wú)刷電機(jī)的一種），電機(jī)內(nèi)部定子繞組的通常是通過(guò)變頻器轉(zhuǎn)換市電而來(lái)的三相電，電機(jī)內(nèi)部定子繞組的線(xiàn)電壓為220V；大家都知道，同功率情況下，電壓越高電流越小，線(xiàn)路損耗也越小，所以三相電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換；電機(jī)定子的轉(zhuǎn)動(dòng)是由三相相位120°的差值轉(zhuǎn)換電勢(shì)能帶動(dòng)，不需要其他的元器件，所以三相電機(jī)自發(fā)明以來(lái)便被廣泛應(yīng)用，主要特點(diǎn)是穩(wěn)定性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、維護(hù)成本低，但本身無(wú)法調(diào)速需要借助變頻器來(lái)完成；

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智能道閘批發(fā)商的壓力波防砸裝置大家知道嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧，我們一起來(lái)看一下吧，希望可以幫助到大家。

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車(chē)輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車(chē)砸人。

工作原理：

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開(kāi)關(guān)，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開(kāi)關(guān)的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號(hào)傳遞到壓力波開(kāi)關(guān)上，驅(qū)動(dòng)閘桿抬起和落下。

閘桿下落時(shí)閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開(kāi)關(guān)傳感器，壓力傳感器檢測(cè)到有壓力時(shí)，輸出信號(hào)至道閘控制桿，閘桿自動(dòng)升起，防止閘桿自動(dòng)下落造成事故。當(dāng)物體離開(kāi)后，橡膠管形狀恢復(fù)正常，閘桿重新下落。

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