擋渣車(chē)操作規(guī)程

1、接通電源，氣源開(kāi)關(guān)。

2、按電源起啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)控制電源；按下又旋按鈕，投放臂向右水平旋轉(zhuǎn)90度，到達(dá)工作位置。

3、按進(jìn)車(chē)按鈕，使車(chē)行進(jìn)到擋渣器距爐中口3m處做好投放準(zhǔn)備。

4、調(diào)整微調(diào)手柄，將定位銷(xiāo)插入上、下平臺(tái)的定位孔，并使其定位可靠。

5、鋼液剩余三分之一時(shí)，按進(jìn)車(chē)扭，車(chē)行止投放位置后松開(kāi)；按落管按鈕，使投放臂落下；按松開(kāi)按鈕，釋放擋渣器；按退車(chē)按鈕，使擋渣車(chē)退出轉(zhuǎn)爐口，并退止原位。

6、按升管按鈕，升起投放臂；按油泵停止按鈕，油泵停止工作。

7、按松動(dòng)按鈕，將擋渣器尾端的起吊桿插入夾緊孔中；按夾緊按鈕，左右搖動(dòng)擋渣器，確認(rèn)夾緊到位。

8、準(zhǔn)備出鋼時(shí)，按油泵啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)油泵。

9、需要將投放臂水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，必須將定位銷(xiāo)拔出，按左旋按鈕，使其水平左旋90度。

擋渣出鋼指的是轉(zhuǎn)爐吹煉結(jié)束或電弧爐氧化熔煉完成后向盛鋼桶（鋼包）內(nèi)放出鋼水而把氧化渣留在爐內(nèi)的操作。擋渣出鋼有擋渣球、擋渣塞、高壓氣擋渣、擋渣閥門(mén)、下渣信號(hào)檢測(cè)等各種方法。

出鋼時(shí)使氧化性渣和鋼水分離是爐外精煉的要求。鋼包內(nèi)的二次精煉適于在還原條件下進(jìn)行。采用擋渣出鋼，避免出鋼帶渣對(duì)提高爐外精煉效果是重要保證。出鋼時(shí)，隨著鋼水面的下降，當(dāng)鋼水深度低于某一臨界值時(shí)，在出鋼口上方會(huì)形成漏斗狀的匯流旋渦，部分在鋼水出完以前就由出鋼口流出，這是渣、鋼分離不清的根本原因。另外搖爐過(guò)快，有部分由爐口涌出；但這可通過(guò)細(xì)心操作而避免。擋渣出鋼技術(shù)主要是針對(duì)匯流旋渦下渣而開(kāi)發(fā)的。有擋渣球、擋渣塞、高壓氣擋渣、擋渣閥門(mén)、下渣信號(hào)檢測(cè)等各種方法。

電氣裝置

電氣裝置包括控制柜、操作臺(tái)。電控功能滿足自動(dòng)及手動(dòng)的全部要求及設(shè)備之間的聯(lián)鎖要求。

能源介質(zhì)

電源、氣源的供應(yīng)電纜、軟管合用一套吊軌滑輪式裝置。

——電源為380V交流電源，總功率約為7.5kw

——轉(zhuǎn)爐煉鋼計(jì)算機(jī)向擋渣車(chē)傳送傾動(dòng)角度信號(hào)。

壓縮空氣

在交接點(diǎn)的壓縮空氣壓力　　　　 ——5bar

轉(zhuǎn)爐的每個(gè)冶煉周期壓縮空氣耗量 ——15m3

設(shè)備性能描述

1．采用擋渣車(chē)擋渣能提高轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣命中率.

2．擋渣車(chē)設(shè)計(jì)輕巧方便函，能符合或適應(yīng)轉(zhuǎn)爐廠現(xiàn)場(chǎng)使用.

3．遇緊急情況投放臂不能用電控從爐內(nèi)開(kāi)出時(shí)，應(yīng)通過(guò)手動(dòng)離合手柄快速分離，人工將擋渣車(chē)退出爐口.

4．擋渣車(chē)設(shè)計(jì)的定位系統(tǒng)靈巧方便,以確保轉(zhuǎn)爐更換出鋼口或出鋼口變形嚴(yán)重時(shí)能做到快速定位,定位系統(tǒng)簡(jiǎn)單方便函并且要準(zhǔn)確.

5.投放臂長(zhǎng)度5.4米,分兩段,前面一段長(zhǎng)度為2.2米,并且可以更換.

6.擋渣車(chē)行走在軌道上進(jìn)行,軌重15㎏/m,其軌距應(yīng)符合轉(zhuǎn)爐需要.

7.投放臂升降范圍為0～2.5m,水平旋轉(zhuǎn)角度為90o.

8.投放臂與擋渣器能做到快速連接,并且連方便。