重載型行星減速機廠家和平行軸減速機基本區(qū)別

什么是重載型行星減速機廠家？平行軸減速機又是啥？簡言之，直角減速機，其根本的特點是電機輸入軸與重載型行星減速機廠家輸出軸成90度直角，所以被稱為重載型行星減速機廠家。

平行軸減速機，其根本的特點是電機輸入軸與減速機輸出軸成平行狀態(tài)，所以被稱為平行軸減速機。與K、F系列組合能得到更大速比，轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm。

不同的設(shè)備需求對于這兩種減速機的的要求也不一樣，看您對安裝空間和電機或者減速機的搭配等問題需求。

重載型行星減速機廠家點蝕預(yù)防的對策與意見

在重載型行星減速機廠家的齒輪修理及重裝過程中，嚴格執(zhí)行修理技術(shù)規(guī)定，以確保各部分的齒輪就位，各接觸部分的雜質(zhì)一起清除，齒輪的軸向空余調(diào)整后，確保齒輪齒的接觸面積。減速器齒輪的接觸精度。

（1）在重載型行星減速機廠家齒輪的維修和重裝過程中，嚴格執(zhí)行維修技術(shù)規(guī)程，以確保各部分的齒輪就位，各接觸部分的雜質(zhì)一起清除，軸向的空余空間調(diào)整齒輪，然后確保齒輪齒的接觸面積。前進減速器齒輪的接觸精度。

（2）重載型行星減速機廠家的潤滑劑應(yīng)根據(jù)減速器本身所需的潤滑劑類型進行潤滑，以防止不同類型的潤滑劑混合，以確保潤滑劑的質(zhì)量，并禁止使用過期的潤滑劑。

（3）減速器的齒輪嚴格遵守數(shù)據(jù)選擇。質(zhì)量不合格的材料不能隨意選擇。與熱處理用齒輪一起，堅決選擇不合格的齒輪產(chǎn)品。

重載型行星減速機廠家軸承的安裝事項

重載型行星減速機廠家上部的軸承采用浸油或強制潤滑，速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機中，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機上部有個補油箱，并且補油箱的油位應(yīng)高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。

值得注意的是重載型行星減速機廠家的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的。在有較大外力時，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設(shè)計減速機結(jié)構(gòu)選擇軸承。

而架空乘人器鋼繩驅(qū)動輪所受扭矩較大，若直接與減速機通過聯(lián)軸器聯(lián)接時，其外力遠大于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和有加強軸承的減速機限定的徑向力和軸向力。

而采用特殊設(shè)計減速機，其成本會大幅度增加。實際生產(chǎn)使用中，設(shè)備制造廠家將驅(qū)動輪與減速機聯(lián)接時，另增加一套軸承座來承受鋼繩驅(qū)動輪的徑向力，以消除外力對減速機的影響。

重載型行星減速機廠家漏油原因分析

重載型行星減速機廠家是新穎減速傳動裝置。采用化，模塊組合體系先進的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì)。那么在使用中，斜齒輪減速機出現(xiàn)漏油，是什么原因造成的呢？

漏油原因分析

1、油箱內(nèi)壓力升高 　

在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使重載型行星減速機廠家箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。 　

2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油 　

如設(shè)計的減速機沒有通風(fēng)罩，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 　

3、加油量過多 　

減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。 　

4、檢修工藝不當(dāng) 　

重載型行星減速機廠家在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。