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共晶轉(zhuǎn)變過程中石墨的析出導(dǎo)致體積膨脹。內(nèi)部液體未凝固前，表面不結(jié)殼，其形成堅硬外殼的時間遠(yuǎn)大于灰鑄鐵件；凝固過程中，鑄件外部一直是一層軟殼，石墨化膨脹時，膨脹力直接傳至鑄型，使鑄型發(fā)生型壁運動，常使型壁外移導(dǎo)致鑄件產(chǎn)生縮松。

球墨鑄鐵的碳當(dāng)量比灰鑄鐵高很多，球鐵的石墨化卻比較困難，因而也就沒有足夠的石墨化膨脹來抵消凝固收縮；因此，球墨鑄鐵容易產(chǎn)生縮孔。包裹石墨球的奧氏體層厚度一般是石墨球徑的1.4倍，也就是說石墨球越大奧氏體層越厚，液體中的碳通過奧氏體轉(zhuǎn)移至石墨球的難度也越大。但涂料廠商可能為了節(jié)約生產(chǎn)成本，粉料中過多摻入某些價廉材料如石英粉、鋁礬土粉、焦炭粉等，就會降低其防粘砂效果。

過共晶成分的鐵液就能滿足這樣的條件，但過高的CE值使石墨在共晶凝固前就長大，長大到一定尺寸時石墨開始上浮，產(chǎn)生石墨漂浮缺陷。這時，由石墨化引起的體積膨脹只會造成鐵液液面上升，不但對鑄件的補縮毫無意義，而且由于石墨在液態(tài)時吸收了大量的碳，反而造成在共晶凝固時鐵液中的w（C）量低不能產(chǎn)生足夠的共晶石墨，也就不能抵消由于共晶凝固造成的收縮。熱側(cè)冒口是一種補縮與撇渣能力較強的澆注系統(tǒng)，經(jīng)多年的生產(chǎn)實踐證明，即使鐵液溫度、化學(xué)成分略有變化，也能獲得健全合格的鑄件，同時又具有撇渣、排氣、易清理等優(yōu)點，補縮效率達(dá)35%以上，比普通澆冒口系統(tǒng)節(jié)約鐵液35%，且安全可靠，操作方便。實踐證明，能夠?qū)E值控制在4.30%~4.50%是的。