塑料化糞池注塑機(jī)的日常維修與維護(hù)工作

1、檢查運(yùn)行中的模具是否處于正常狀態(tài)。

2、是否有低壓鎖模保護(hù)。

3、活動(dòng)部位如導(dǎo)柱、頂桿、行位是否磨損，潤(rùn)滑是否良好。

4、要求至少12小時(shí)要加一次油，特殊結(jié)構(gòu)要增加加油次數(shù)。模具的固定模板的螺絲和鎖模夾是否松動(dòng)。

5、生產(chǎn)正常狀況：檢查產(chǎn)品的缺陷是否與模具有關(guān)。

6、下機(jī)時(shí)要對(duì)模具進(jìn)行檢查并進(jìn)行防銹處理。

7、抹干型腔、型芯、頂出機(jī)構(gòu)和行位等部位水份并噴灑模具防銹劑或涂抹黃油。

8、下機(jī)后的模具要放在規(guī)定地點(diǎn)并作好記錄：

（1）模具狀況：完好還是待修。

（2）下模時(shí)的防銹處理方式。

注塑機(jī)油壓泵損壞造成空蝕現(xiàn)象的因素

   空蝕，也就是當(dāng)機(jī)器里面的壓力減到飽和蒸氣壓力之下的時(shí)候，主要存在液壓油之流體中所發(fā)生的一種局部氣化的現(xiàn)象。簡(jiǎn)單點(diǎn)來說，就是當(dāng)液壓油沒有完全占有空間的時(shí)候，即為油路中有真空情況發(fā)生，就會(huì)引起這種空蝕現(xiàn)象。

   1、泵浦與電動(dòng)馬達(dá)匹配問題，造成泵浦轉(zhuǎn)速過高。

   2、過長(zhǎng)的泵浦吸入管路，或者為吸入口受限。

   3、液壓油之黏度太高。

   4、油箱上之排氣口是否塞住。

注塑機(jī)模具出現(xiàn)黑點(diǎn)變色可能性因素

1、機(jī)臺(tái)方面:

(1)因?yàn)闄C(jī)臺(tái)上的加熱控制系統(tǒng)操作失靈,從而導(dǎo)致料筒里面過熱以此造成分解變黑。

(2)因?yàn)槁輻U和料筒的缺陷讓熔料卡住而累積起來,塑料在機(jī)臺(tái)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間固定和加熱所造成分解。這個(gè)時(shí)候工作人員就需要檢查過膠頭套件是否磨損以及里面是否有金屬異物。

(3)有一些塑料在幾乎維持原來顆粒形狀情況下,特別是在料筒內(nèi)會(huì)因?yàn)槭艿礁邿岫宦?lián)焦化，這些塑料是很難熔融,以致到后被螺桿壓破碎后夾帶進(jìn)入制件。

2、模具方面:

(1)一般在模具上模具如果排氣不通順的話,也是很容易燒焦的,還有就是模具的澆注系統(tǒng)的尺寸太小了,或者是剪切過于厲害從而造成的焦化。

(2)模具內(nèi)運(yùn)用怒合適的油類潤(rùn)滑劑、脫模劑等，也會(huì)出現(xiàn)黑點(diǎn)。

3.塑料方面:

塑料揮發(fā)物過多,濕度過大,雜質(zhì)過多,再生料過多,受污染。

4、加工方面:

(1)壓力過大,速度過高,背壓過大,轉(zhuǎn)速過快都會(huì)使料溫分解。

(2)應(yīng)定期清潔料筒,清除比塑料耐性還差的添加劑。