潤滑脂是工業(yè)上常用的潤滑材料之一

潤滑脂是工業(yè)上常用的潤滑材料之一，潤滑脂是一種具有塑性的潤滑劑，它由潤滑液體、稠化劑和添加劑三部分組成。1、考慮潤滑部位的工作溫度：機械摩擦部位的溫度高低及溫度變化對潤滑脂的潤滑作用和使用壽命有決定影響，潤滑部位的工作溫度是選擇潤滑脂的重要依據(jù)。2、考慮潤滑脂潤滑部位的符合。3、考慮潤滑部位的速度：由于潤滑脂屬于流變體系，它的相似粘度隨剪切速率而改變。因此，潤滑脂的物理狀態(tài)和潤滑作用對潤滑部件的運轉速度特別敏感，這一點與潤滑油有所不同。

老設備改用新潤滑脂時注意事項

所加注的潤滑量要適當，加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2。但根據(jù)具情況，有時則應在軸承邊緣涂脂而實行空腔潤滑。注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用，避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對脂產(chǎn)生滴點下降，錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。

重視更換新脂工作，由于潤脂品種、質量都在不斷地改進和變化，老設備改用新潤滑脂時，應先經(jīng)試驗，試用后方可正式使用；在更換新脂時，應先清除廢潤滑脂，將部件清洗干凈。在補加潤滑脂時，應將廢潤脂擠出，在排脂口見到新潤滑脂時為止。

石墨鈣基潤滑脂的注意事項

石墨鈣基潤滑脂：通常為黑色，這是由于在潤滑脂內(nèi)加入了一定比例的鱗片石墨，具有良好的抗水性和碾壓性。特別適合用于汽車后鋼板的潤滑。有關方面的試驗證明，采用石墨鈣基潤滑脂脂所潤滑的汽車鋼板彈簧是采用普通黃油潤滑壽命的一倍以上。極壓復合鋰基潤滑脂，這是一種比通用鋰基潤滑脂有著更高的極壓抗磨性的潤滑脂。需要注意的是潤滑脂同潤滑油一樣具有牌號以適用于不同的環(huán)境溫度和使用條件。當然嚴格而言，潤滑脂的選擇還受其它因素影響和制約。

選擇油脂的重要因素如果錯誤選擇油脂則所有預防軸承的措施也是徒勞，選擇一種油脂，它的基油粘度在工作溫度是能提供足夠的潤滑效果是很重要的，粘度主要受到溫度的影響，它隨著溫度的上升而下降，當溫度下降是它則上升。因此，必須知道在工作溫度時的基油粘度。機械制造廠家通常都會使用某種油脂，然而大部分的標準潤滑脂適用的范圍都很廣。