二手橋式行車價(jià)格構(gòu)架臂損壞后如何維修

起重臂節(jié)與節(jié)的連接銷軸水平固定在榫頭與榫槽的銷孔中，起重臂內(nèi)側(cè)的開口銷防止銷軸從起重臂外側(cè)脫落，止動(dòng)壓板防止銷軸從起重臂內(nèi)側(cè)脫落和銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。榫頭與榫槽的銷孔主要承受銷軸的擠壓力；止動(dòng)壓板主要承受銷軸與銷孔摩擦所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力矩對(duì)它的擠壓和磨損；開口銷主要承受剪切力。

二手橋式行車價(jià)格如何檢查構(gòu)架臂

（1）在塔式起重機(jī)拆裝和使用過程中，應(yīng)注意檢查起重臂的連接部位。止動(dòng)壓板、緊固、開口銷如有損壞，應(yīng)及時(shí)更換；銷孔變形嚴(yán)重、螺栓孔損壞、榫槽和榫頭發(fā)生塑性變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

（2）開口銷的規(guī)格型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求，在安裝時(shí)開口銷必須完全打開。開口銷是一次性消耗材料，不允許重復(fù)使用，更不允許以鐵釘代替開口銷。

在二手橋式行車價(jià)格動(dòng)態(tài)載荷作用下，起重臂節(jié)和節(jié)連接處左下弦桿銷軸對(duì)銷孔的擠壓力較大，銷孔產(chǎn)生了塑性變形以至壓潰，銷軸與銷孔的配合間隙增大，在起重臂旋轉(zhuǎn)、振動(dòng)時(shí)或在斜拉載荷、風(fēng)載作用下，銷軸在銷孔中作軸向竄動(dòng)，銷軸的軸向竄動(dòng)力對(duì)開口銷施加剪切力的作用，隨著剪切力的逐漸增大，可能導(dǎo)致開口銷被剪斷；銷軸對(duì)銷孔的擠壓，造成銷孔的不圓度增大，銷軸與銷孔接觸面摩擦力產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力矩也增大，在扭轉(zhuǎn)力矩的作用下，止動(dòng)壓板與銷軸的接觸面被擠壓、磨損形成的圓弧，由于銷軸肩部為錐形，止動(dòng)壓板防止了銷軸從起重臂內(nèi)側(cè)脫落。但止動(dòng)壓板可能對(duì)開口銷施加剪應(yīng)力，導(dǎo)致開口銷被剪斷。

節(jié)和節(jié)左下弦桿連接處開口銷被剪斷，銷軸從銷孔脫落，引起起重臂失穩(wěn)，起重臂節(jié)和節(jié)、節(jié)和節(jié)連接處向先弦桿右側(cè)產(chǎn)生彎曲變形，由于長(zhǎng)拉桿的鉸點(diǎn)在節(jié)，起重臂在起吊載荷和自重作用下，節(jié)和節(jié)連接部位產(chǎn)生塑性變形，導(dǎo)致折臂事故的發(fā)生。

二手橋式行車價(jià)格廠家是起重機(jī)械設(shè)備的主要供應(yīng)商，二手橋式行車價(jià)格廠家的實(shí)力對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量有著直接的影響；二手橋式行車價(jià)格采購(gòu)的首要任務(wù)就是選對(duì)起重機(jī)生產(chǎn)廠家?，F(xiàn)如今，絕大多數(shù)的二手橋式行車價(jià)格廠家都是做全國(guó)范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)，因此我們會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上看到來自全國(guó)各地的起重機(jī)廠家信息。

二手橋式行車價(jià)格廠家的實(shí)力究竟體現(xiàn)在哪些方面呢？

在行業(yè)大觀面前，能夠彰顯二手橋式行車價(jià)格廠家實(shí)力的包括企業(yè)資質(zhì)、成功案例、服務(wù)體系，當(dāng)然還包括生產(chǎn)規(guī)模以及產(chǎn)品質(zhì)量。其中，由于是起重機(jī)國(guó)家欽定的特種設(shè)備，企業(yè)資質(zhì)這一塊務(wù)必包括特種設(shè)備的生產(chǎn)以及安裝許可證；二手橋式行車價(jià)格廠家的成功案例是其生產(chǎn)規(guī)模以及產(chǎn)品質(zhì)量有利的佐證要素，用戶的使用口碑能夠反映企業(yè)的實(shí)力；關(guān)于二手橋式行車價(jià)格廠家的服務(wù)體系，也是考量二手橋式行車價(jià)格廠家實(shí)力的重要條件之一

除了二手橋式行車價(jià)格企業(yè)資質(zhì)、成功案例、服務(wù)體系這些要素，二手橋式行車價(jià)格廠家的實(shí)力還體現(xiàn)在方方面面，而這些方面都不是能夠輕易摘取的，必須經(jīng)多多年的嘔心經(jīng)營(yíng)才能夠獲得的。望每一位二手橋式行車價(jià)格采購(gòu)者都能夠找到令自己真心信賴的實(shí)力派起重機(jī)廠家。

二手橋式行車價(jià)格分類有哪些？選購(gòu)時(shí)需要注意起重機(jī)選型

二手橋式行車價(jià)格是應(yīng)用廣泛的機(jī)械設(shè)備，涵蓋制造業(yè)多個(gè)方面。按照機(jī)械的結(jié)構(gòu)劃分，起重機(jī)械可劃分為輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、起重機(jī)、架空單軌系統(tǒng)四類。其中，輕小型起重設(shè)備較為便攜，適用于工作強(qiáng)度要求不高的場(chǎng)合。

　隨著二手橋式行車價(jià)格變頻技術(shù)的廣泛應(yīng)用，相比傳統(tǒng)的變極調(diào)速與串電阻調(diào)速的調(diào)速方式，塔機(jī)的操作性能有了質(zhì)的提高，結(jié)合行業(yè)應(yīng)用與方圓集團(tuán)變頻塔機(jī)的實(shí)際應(yīng)用，將二手橋式行車價(jià)格控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn)介紹如下。

　　1、蟻速運(yùn)行

　　起升機(jī)構(gòu)可低于5Hz低速滿載運(yùn)行，對(duì)于某些應(yīng)用場(chǎng)合可低至1Hz。當(dāng)司機(jī)操作選到“下降寸動(dòng)”時(shí)，司機(jī)此時(shí)再操作起升主令手柄，此時(shí)運(yùn)行的速度是滿載運(yùn)行速度的百分之一。

　　二手橋式行車價(jià)格適用場(chǎng)合：

　　要求低速慢就位、準(zhǔn)確就位的應(yīng)用。

　　2、高速運(yùn)行

　　現(xiàn)在的建筑樓宇越來越高，塔機(jī)對(duì)提升速度也是要求輕載高速，提高工作效率。變頻調(diào)速可以實(shí)現(xiàn)0-150HZ的寬工作速度范圍?？蛰d或者輕載狀態(tài)下可以以2-3倍的額定速度來運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工作。

　　二手橋式行車價(jià)格適用場(chǎng)合：輕載高速升降、提高工作效率

　　3、零伺服功能

　　當(dāng)帶制動(dòng)器的機(jī)構(gòu)在制動(dòng)器關(guān)閉后，負(fù)載產(chǎn)生異常速度或者制動(dòng)器失靈，變頻器在通電模式下能通過編碼器檢測(cè)出該異常，同時(shí)輸出低頻大轉(zhuǎn)矩拉停負(fù)載，按照設(shè)定程序，緩慢安全落地，并輸出報(bào)警信號(hào)提示。

　　二手橋式行車價(jià)格重載情況下：1、零速抱閘 2、空中懸停 3、溜鉤保護(hù)

　　4、自動(dòng)超載限速功能

　　變頻器與PLC配合，變頻器通過控制電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩可以知道貨物重量，進(jìn)行超載保護(hù)；變頻器內(nèi)置自動(dòng)恒功率控制模塊，在加速過程中變頻器就可以很好的判斷出負(fù)載大小（貨物重量），并根據(jù)負(fù)載大小自動(dòng)調(diào)整輸出頻率。

　　可以替代：

　　1、機(jī)械測(cè)力環(huán)

　　2、銷軸傳感器

　　5、低電壓滿載運(yùn)行

　　即使變頻器進(jìn)線電壓低至320V，采用的動(dòng)態(tài)弱磁控制算法，可保證滿載穩(wěn)定運(yùn)行；可避免現(xiàn)場(chǎng)因電壓不穩(wěn)造成變頻器不能正常工作；允許輸入電壓波動(dòng)范圍-15%～ 10%。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)電壓條件參差不齊

　　低電壓滿載運(yùn)行，意義重大。

　　6、直線防搖擺

　　無需擺角傳感器與變頻器，通過模糊算法，可以明顯改善小車與回轉(zhuǎn)的防搖擺。

　　通過變頻器的軟啟?？梢种浦本€和旋轉(zhuǎn)方向的搖擺。