紙箱是集裝箱貨物中常見(jiàn)的一種包裝

紙箱是集裝箱貨物中常見(jiàn)的一種包裝，一般用于包裝比較精細(xì)的和質(zhì)輕的貨物。(1) 如集裝箱內(nèi)裝的是統(tǒng)一尺寸的大型紙箱，會(huì)產(chǎn)生空隙。當(dāng)空隙為10cm左右時(shí)，一般不需要對(duì)貨物進(jìn)行固定，但當(dāng)空隙很大時(shí)，就需要按貨物具體情況加以固定;(2) 如果不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝;(3) 拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票。隔票時(shí)可使用紙、網(wǎng)、膠合板、電貨板等材料，也可以用粉筆、帶子等作記號(hào);(4) 紙箱貨不足以裝滿一個(gè)集裝箱時(shí)，應(yīng)注意紙箱的堆垛高度，以滿足使集裝箱底面占滿的要求。

捆包在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

捆包貨包括紙漿、板紙、羊毛、棉花、面布、其它棉織品、紡織品、纖維制品以及廢舊物料等。其平均每件重量和容積常比紙箱貨和小型木箱貨大。一般捆包貨都用雜貨集裝箱裝載。捆包在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：(1) 捆包貨一般可橫向裝載或豎向裝載，此時(shí)可充分利用集裝箱箱容;(2)捆包或裝載時(shí)一般都要用厚木板等進(jìn)行襯墊;(3)用粗布包裝的捆包貨，一般比較穩(wěn)定而不需要加以固定。

任何貨物都盡量不要與粉末狀的貨物進(jìn)行混裝

任何貨物都盡量不要與粉末狀的貨物進(jìn)行混裝，粉末狀的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不夠穩(wěn)定，非常容易發(fā)生，分開(kāi)裝可以有效減少這類問(wèn)題的發(fā)生的可能性。危險(xiǎn)貨物之間不能進(jìn)行混裝，主要是因?yàn)楦黝愇ｋU(xiǎn)貨物的性能都有所差別，而且它們的各項(xiàng)搶救措施也有所不同，如果進(jìn)行混裝，很多可能引發(fā)二次危險(xiǎn)。包裝不同的貨物之間不能夠進(jìn)行混裝，一定要進(jìn)行分別裝載，以方便平時(shí)的運(yùn)輸。

眾所周知，冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)陌讣髻r，很大一部分是來(lái)源于貨物索賠，索賠的原因通常是在運(yùn)輸過(guò)程中未能維持設(shè)定溫度，從而導(dǎo)致貨物出現(xiàn)損失。出于冷藏集裝箱運(yùn)輸船的貨物案件的高發(fā)性以及嚴(yán)重性考慮，保賠險(xiǎn)保險(xiǎn)人在承保冷藏貨物時(shí)都非常謹(jǐn)慎，往往都不愿意承保貨物責(zé)任。本文從冷藏箱所載溫控貨物的運(yùn)輸出發(fā)給予相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)，以盡可能協(xié)助冷藏集裝箱船船東在運(yùn)輸過(guò)程中保護(hù)貨物。