蓄電池?fù)p壞帶來的危害

1、損害汽車動力系統(tǒng)：多次點火將極大加速發(fā)動機的磨損，可能導(dǎo)致發(fā)動機啟動不良、怠速不穩(wěn)、加速不暢，甚至電池等故障。

2、損害車載電器：電壓不穩(wěn)對電器設(shè)備（GPS、音響等）造成很大的影響，甚至導(dǎo)致設(shè)備損壞。

3、丟失電腦數(shù)據(jù)：電池失效（斷電）會導(dǎo)致車載電腦存儲數(shù)據(jù)丟失，重新價格昂貴，費時費力。

4、無法啟動，路途拋錨：據(jù)統(tǒng)計，由于車主缺乏對蓄電池何時更換的重要性的認(rèn)識，超過80%的路途拋錨由蓄電池原因引起，費時費力，并造成不必要的額外支出。

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汽車蓄電池使用注意事項

1、車輛啟動較平時困難，需要不止一次打火，感覺啟動電量不足。

2、怠速時，前大燈很快由亮轉(zhuǎn)暗，表明蓄電池已經(jīng)需要更換。

3、啟動時發(fā)動機出現(xiàn)異常響動，通常為輕微的吱吱聲，但兩三秒或更多就可能消失；隨著電力越來越低，這個響動的頻率會逐漸增多，表明蓄電池深度虧電。

4、一般情況下，蓄電池的使用壽命為2年到3年（根據(jù)情況不同）。建議在此期間內(nèi)更換，從而保證行車安全。

盡量減少或避免在發(fā)動機熄火或怠速狀態(tài)下使用大功率汽車用電設(shè)備（空調(diào)、音響等）。

離開車輛前，需確認(rèn)已關(guān)閉所有的電器電源。

如果車輛長時間不使用（如2周以上），建議暫時斷開蓄電池的負(fù)極連接線，減少蓄電池的能量損失。注意：配置車載電腦的車不可以執(zhí)行該操作，以免信息丟失。

汽車電瓶一些基礎(chǔ)知識和保養(yǎng)方法

汽車蓄電池俗稱汽車電瓶，它是汽車電路中的核心部件。它不僅保障汽車點火、照明用電，也給車內(nèi)一些設(shè)備提供用電，特別是在當(dāng)前，新能源汽車動力系統(tǒng)，燃油汽車啟停功能、carplay和語音系統(tǒng)的普及，甚至AI自動駕駛的研發(fā)，這些先進的智能的功能，都是基于汽車供電系統(tǒng)才在汽車上實現(xiàn)應(yīng)用與推廣。因此，可以看出，電瓶雖小，其功能一點也不小，借此機會和大家聊一聊汽車電瓶一些基礎(chǔ)知識和保養(yǎng)方法。

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汽車蓄電池分類

目前，汽車使用的電瓶為鉛酸蓄電池，主要分為普通鉛酸電瓶和免維護鉛酸電瓶。

我們常見的車用蓄電池是由極板、隔板、電極液和殼體組成

我們常見的車用蓄電池是由6個單格電池串聯(lián)而成，每個單格電池的電壓約為2V，6個單格電池串聯(lián)剛好是12V。像我們常見的乘用車采用的是12V電壓系統(tǒng)，因此選用一個蓄電池就可以了；而很多商用車采用的是24V電壓系統(tǒng)，需要選用兩個蓄電池。

不管是乘用車，還是商用車，其采用的蓄電池結(jié)構(gòu)基本相同，都是由極板、隔板、電極液和殼體組成。

1）極板

極板是蓄電池的核心部分，電能和化學(xué)能的轉(zhuǎn)化就是依靠極板上的活性物質(zhì)實現(xiàn)，而主要的活性物質(zhì)就是鉛。

極板也分為正極板和負(fù)極板，是由不同的鉛化合物構(gòu)成。通常情況下，每個單格電池中，負(fù)極板會比正極板多一塊。

2）隔板

在對蓄電池進行設(shè)計時，為了有效的降低電池內(nèi)阻和尺寸，需要將正、負(fù)極板盡可能的靠近，而為了避免正、負(fù)極板短路，需要在正、負(fù)極板之間用隔板隔開。

隔板通常是由多孔橡膠或多孔塑料組成，目的是便于電解液能夠滲透隔板。并且，隔板還具有耐酸和的功能。

3）電解液

電解液通常是用硫酸和蒸餾水按照一定比例調(diào)配而成，電解液的純度會對蓄電池的壽命和性能造成影響，因此對電解液的要求也比較高。

4）殼體

殼體的作用不用說，大家肯定知道，就是為了封裝電解液和極板組。我們汽車上常用的免維護電池的殼體主要采用了聚塑料，具有很好的耐熱、耐酸、耐沖擊性能。