日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池

日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。

檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。

蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降。

定期檢查：定期測(cè)量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。

電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)載重量為75KG，避免帶過(guò)重的物件，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬助力。

蓄電池?fù)p壞帶來(lái)的危害

1、損害汽車動(dòng)力系統(tǒng)：多次點(diǎn)火將極大加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良、怠速不穩(wěn)、加速不暢，甚至電池等故障。

2、損害車載電器：電壓不穩(wěn)對(duì)電器設(shè)備（GPS、音響等）造成很大的影響，甚至導(dǎo)致設(shè)備損壞。

3、丟失電腦數(shù)據(jù)：電池失效（斷電）會(huì)導(dǎo)致車載電腦存儲(chǔ)數(shù)據(jù)丟失，重新價(jià)格昂貴，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

4、無(wú)法啟動(dòng)，路途拋錨：據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于車主缺乏對(duì)蓄電池何時(shí)更換的重要性的認(rèn)識(shí)，超過(guò)80%的路途拋錨由蓄電池原因引起，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并造成不必要的額外支出。

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蓄電池介紹汽車電源系統(tǒng)

蓄電池介紹

汽車電源系統(tǒng)由蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)組成，用于向汽車點(diǎn)火系、起動(dòng)系、燈光、信號(hào)等全車電器設(shè)備供電；

2.蓄電池的作用

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)供給200～600A的起動(dòng)電流（柴油機(jī)達(dá)1000A），同時(shí)向點(diǎn)火系供電；

發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低時(shí)向用電設(shè)備供電； 發(fā)電機(jī)超載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電；

發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)；

利用電壓差吸收發(fā)電機(jī)的過(guò)電壓，保護(hù)車用電子元件；

蓄電池還是ECU內(nèi)存的不間斷電源；

3.蓄電池的構(gòu)造

它是由在盛有稀硫酸的容器中插入的兩組極板而構(gòu)成的電能儲(chǔ)存器， 由極板、隔板、外殼、電解液等部分組成。