難被超越的歐馬可5系載貨車,閣下是否認(rèn)可它?

歐馬可5系載貨車是中卡載貨車中的熱門車，絕非僅憑借操控這一單一長(zhǎng)處，其外觀、動(dòng)力、空間、舒適、油耗等方面所發(fā)揮出的才能一樣非凡，一直為買車群體提供化的滿足。因此，歐馬可5系載貨車的性價(jià)比不可否認(rèn)。總的說(shuō)來(lái)，在買車群體對(duì)汽車需求愈來(lái)愈高的現(xiàn)在，廠商造車必須對(duì)人群有的定位，其產(chǎn)品才能成功，正如歐馬可5系載貨車。那么對(duì)于這款難被超越的歐馬可5系載貨車，閣下是否認(rèn)可它？

初看外觀,歐馬可5系載貨車的外形策劃

初看外觀，歐馬可5系載貨車的外形策劃涵蓋多種時(shí)髦元素，側(cè)面來(lái)說(shuō)，順暢的線條給人以視覺(jué)沖擊。車頭很契合當(dāng)代人的審美觀，特別是它的家族式前臉，格調(diào)迥異的車燈凸顯出歐馬可5系載貨車的與眾不同。后車燈很有特征，和車頭一樣銳利，我相當(dāng)愜意，9.00-20,9.00R20,10R22.5的多輻輪圈造就強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，盡顯駕車者朝氣與穩(wěn)健的人格魅力。整體而言，美艷的構(gòu)型設(shè)計(jì)總能成功吸引路人的眼球

歐馬可5系載貨車的綜合能耗(高速街市)僅為13

歐馬可5系載貨車在操控上絕非等閑之輩，雖然整車達(dá)成5.4噸，但方向盤可以較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。得益于風(fēng)阻系數(shù)和車重，高速行駛給人一種很穩(wěn)的感覺(jué)。大體上看，歐馬可5系載貨車具有很強(qiáng)的操控性能。

對(duì)于能耗方面，歐馬可5系載貨車的綜合能耗（高速 街市）僅為13.65L/百公里。因?yàn)樘幵谝痪€城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有8.25L上下，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為19L。一公里油費(fèi)9毛，滿載600km能耗才114L，用不到570塊塊，對(duì)于一款整備質(zhì)量為15.6噸的中卡載貨車來(lái)看，歐馬可5系載貨車的節(jié)能展現(xiàn)的確令人刮目相看。

歐馬可采用鋁合金單根伸縮傳動(dòng)軸降重且提升傳動(dòng)效率

除上述顛覆性設(shè)計(jì)外，歐馬可超級(jí)輕量化卡車還有幾項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)很具有啟發(fā)意義：采用鋁合金單根傳動(dòng)軸取代一根兩節(jié)結(jié)構(gòu)，總計(jì)降重7.5公斤，同時(shí)提升了傳動(dòng)效率和NVH性能，屬于典型的新材料和新結(jié)構(gòu)應(yīng)用；結(jié)合輕卡工況特點(diǎn)，用鋰電池替代鉛酸電池，加上鋁合金電瓶支架，總計(jì)降重25公斤，屬于功能優(yōu)化；用電子助力替代液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加上鑄鋁轉(zhuǎn)向機(jī)殼體，總計(jì)降重6.5公斤，屬于輕量化和性能同步升級(jí)；此外，盤式制動(dòng)器、鑄鋁飛輪殼、鋁殼變速箱、鋁合金輪輞等常規(guī)降重手段，在這款歐馬可輕量化車型上也都得到應(yīng)用。