產(chǎn)品檢測是每兩年強(qiáng)制檢驗(yàn)一次,符合國標(biāo)才發(fā)報(bào)告

產(chǎn)品檢測是每兩年強(qiáng)制檢驗(yàn)一次，符合國標(biāo)才發(fā)報(bào)告，具體測試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)，可以作為用戶產(chǎn)品選用依據(jù)。 　　6、有沒有通過相關(guān)的國際認(rèn)證？ 　　如果是有國際化要求的停車門禁客戶，還可以看看道閘或車牌識(shí)別是否具有CE或UL認(rèn)證，分別對(duì)應(yīng)的是歐盟市場和美國市場準(zhǔn)入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。反之，則有可能造成長期使用下機(jī)件變形，阻力變大，整機(jī)壽命大大縮短。如果能滿足ROHS標(biāo)準(zhǔn)，則在環(huán)保無害方面，又走在前列了。

軟件監(jiān)控界面中〖開閘〗按鈕,道閘不開啟,但用手動(dòng)按鈕可以開閘

點(diǎn)擊軟件監(jiān)控界面中〖開閘〗按鈕，道閘不開啟，但用手動(dòng)按鈕可以開閘。 可能原因： ①讀卡機(jī)內(nèi)“控制開關(guān)”沒有短接(出廠時(shí)均為斷開的，處于脫機(jī)工作狀態(tài)，與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時(shí)，須短接處于聯(lián)機(jī)狀態(tài)); ②電腦與讀卡機(jī)不能正常通訊，控制器接收不到開閘命令。(檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常，參數(shù)設(shè)置是否正確) 電腦不穩(wěn)定，系統(tǒng)經(jīng)常出錯(cuò)，操作軟件時(shí)易死機(jī) A.重裝操作系統(tǒng)。用戶能夠擦亮眼睛，對(duì)整個(gè)道閘行業(yè)的發(fā)展也是極大的促進(jìn)，有百利而無一害。 B.CPU風(fēng)扇是否壞、機(jī)箱內(nèi)溫度是否正常。 C.查看電腦內(nèi)的車輛記錄是否太多。

道閘安裝注意事項(xiàng)

道閘的安裝 　　1、線路預(yù)埋 　　按客戶要求機(jī)箱位置定好，需澆筑混凝土基座事先完成（基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm）機(jī)箱固定位置心點(diǎn)控制室或崗?fù)ぶg預(yù)埋或開挖電纜線溝，埋放線管穿入設(shè)備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線確定無誤回填混凝土 　　2、固定機(jī)箱 　　機(jī)箱放固定位置，打開機(jī)箱門松脫固定帽子蝶形螺母（機(jī)箱門和帽子小心安放避免表面刮傷）機(jī)箱底板螺釘孔心和機(jī)箱底座邊緣做上記號(hào)移開道閘做好記號(hào)螺釘孔上用鉆頭垂直打孔（鉆頭大小要與隨設(shè)備配帶膨脹螺栓相匹配）深度要符合膨脹螺釘長度要求機(jī)箱移至原位打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。加紅綠燈是起到警示作用，可以提醒司機(jī)按照交通紅綠燈通行 出入車輛需佩卡，若外來車輛無卡，則出口處不能，需人工放行。

人行通道閘機(jī)一般對(duì)接的7大配套系統(tǒng)

人行通道閘機(jī)一般對(duì)接的7大配套系統(tǒng)就是門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、生物識(shí)別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、系統(tǒng)、通道管理系統(tǒng)。 人行通道閘機(jī)一般是由機(jī)芯、機(jī)箱、閘擺(閘翼、閘桿)、控制模塊和一些報(bào)警、計(jì)數(shù)、通行檢測等輔助模塊組成的，專業(yè)人員和客戶都很容易理解，這些都屬于硬件肉眼一眼就能看到，而內(nèi)部的閘機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，非專業(yè)人員是很難理解的，所以我們都會(huì)為用戶提供閘機(jī)安裝前的顧問式服務(wù)，對(duì)閘機(jī)使用者需要完成的人行通道閘機(jī)系統(tǒng)分支功能和性能、需求調(diào)研和提出相應(yīng)的解決方案。如果不專業(yè)很容易造成溝通障礙和理解錯(cuò)誤，導(dǎo)致不少項(xiàng)目不能準(zhǔn)確選型和項(xiàng)目失敗。②車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)(過高或太低)。小編覺得很有必要列舉一些人行通道閘機(jī)都對(duì)對(duì)接哪些系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)哪些功能。