直臂式高空作業(yè)平臺(tái)高空作業(yè)車怎么潤(rùn)滑與保養(yǎng)？

從社會(huì)進(jìn)步的開始，工程的技術(shù)也在一步步發(fā)展，從高樓大廈的建造再到大橋以及高鐵的發(fā)展，都離不開高空作業(yè)平臺(tái)的功勞，有了它的存在，讓技術(shù)更加優(yōu)化，讓工程解雇更加卡快速，同時(shí)能夠讓工程的安全度更高，保障勞工安全性，促進(jìn)和諧安全發(fā)展。

1、保持作業(yè)車清潔，注意保持作業(yè)車走臺(tái)板、工作平臺(tái)、階梯上不能有油、脂、泥。

2、檢查油管是否有損壞，是否有漏油現(xiàn)象。如果有，須加以解決，若因漏油導(dǎo)致油量不足，應(yīng)將油加足。

3、檢查作業(yè)車各處標(biāo)牌，更換和恢復(fù)所有損壞標(biāo)牌。使用沒有操作標(biāo)牌的作業(yè)車是危險(xiǎn)的。

高空作業(yè)平臺(tái)--電池那些事兒

　　高空作業(yè)在日常工作中是不可避免的，比如我們?cè)谟龅戒佋O(shè)通風(fēng)管道、安裝暖通系統(tǒng)、粉刷天花板或屋頂、安裝電器箱、建筑物鋼結(jié)構(gòu)焊接等這樣的工作時(shí)都需要進(jìn)行高空作業(yè)。無(wú)論在什么時(shí)代，如何更安全、地進(jìn)行高空作業(yè)都是承包商們所面臨的問題。

　電池選擇

　　1、高空作業(yè)平臺(tái)中的深循環(huán)電池和汽車用電池的區(qū)別是什么？

　　深循環(huán)電池可在設(shè)備壽命周期內(nèi)進(jìn)行多次深放電和深充電，而汽車蓄電池承受不住多次的深放電。這就解釋了為什么深循環(huán)電池是高空作業(yè)平臺(tái)保持長(zhǎng)使用周期的理想選擇，也是為什么汽車蓄電池或“啟動(dòng)電池”在不小心幾次熄火后忘了關(guān)車燈，無(wú)法再啟動(dòng)汽車的原因。

　　2、膠體電池與富液鉛酸電池的差別在哪兒？

　　從理論上說(shuō)，膠體電池的容量只相當(dāng)于同等富液鉛酸電池的80%。膠體電池成本更高，通常是同等富液鉛酸電池的兩倍左右；同時(shí)，設(shè)備壽命周期比富液鉛酸電池要短得多。但是，相比較深循環(huán)富液鉛酸電池而言，膠體電池?zé)o需添液，也能以多種形式放置；而富液鉛酸電池必須保持向上放置，維持液面水平，防止電解液溢出。

高空作業(yè)平臺(tái)夏季應(yīng)注意什么？

　　炎炎的夏日已經(jīng)到來(lái)，高溫容易使我們莫名的感到煩躁，也會(huì)給機(jī)器帶來(lái)一些安全隱患，那么我們應(yīng)該如何來(lái)降低隱患呢？

　　1、檢查蓄電池

　　由于夏季氣溫高，會(huì)導(dǎo)致蓄電池內(nèi)的蒸餾水或者電解液蒸發(fā)量大，導(dǎo)致液面下降，使得極板頂部露出，導(dǎo)板氧化。我們應(yīng)及時(shí)檢查補(bǔ)充蒸餾水和電解液。及時(shí)清理蓄電池表面、極樁、和電線接頭，通氣孔應(yīng)保持暢通、清潔，蓄電池應(yīng)固定牢靠。

　　2、檢查柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)

　　冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件進(jìn)行徹底的清理、緊固和潤(rùn)滑，加足防凍液，盡可能清理冷卻系統(tǒng)水垢(包括散熱器內(nèi)的水垢)，以提高散熱效能，保持冷卻系統(tǒng)暢通。

　　水箱膠管一般為橡膠件，容易老化和破損，從而影響冷卻液的供應(yīng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫升過高。請(qǐng)檢查有無(wú)管道和漏液現(xiàn)象，同時(shí)要保持足量的冷卻液，發(fā)現(xiàn)不足要及時(shí)添加。

　　柴油機(jī)的風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶經(jīng)長(zhǎng)期使用后，皮帶會(huì)產(chǎn)生疲勞、變形、張緊度不足，降低冷卻效果，請(qǐng)注意檢查皮帶的張緊度和皮帶的裂紋狀況。

　　3、檢查液壓系統(tǒng)

　　夏季的高溫導(dǎo)致液壓油粘度的變化，可能出現(xiàn)爆管、接頭漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡滯等故障，請(qǐng)?jiān)黾訉?duì)液壓系統(tǒng)的檢查頻率，儲(chǔ)備相應(yīng)的密封件，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)止漏。