中空錨桿

質(zhì)量保證措施

1）錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：

A、錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求。

B、錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm。

C、錨桿孔距允許偏差為±15cm。

2）錨桿應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。

3）錨桿尾部必須設(shè)置尺寸為150mm×150mm×6mm的鋼墊板，鋼墊板必須要求與噴射混凝土面密貼；

4）鉆到設(shè)計深度時，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。

5）為防止串漿可采取跳打施工，即先施工奇數(shù)孔序，再施工偶數(shù)孔序。

6）發(fā)生大量漏漿時，采用以下原則進(jìn)行處理：采用低壓、濃漿、限流、限量、間歇注漿的方法進(jìn)行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取種方法進(jìn)行處理。

7）錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿鋼筋保護(hù)層在采用水泥砂漿時不小于8mm，其強度等級不應(yīng)低于M20。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實。

錨桿張拉的有關(guān)控制要點：

（1） 張拉力的大小須滿足設(shè)計要求，張拉錨桿擰緊螺母的扭矩不應(yīng)小于100N.M。（一般當(dāng)扭力扳手報警（噠的一聲響），即認(rèn)為預(yù)應(yīng)力中空錨桿鎖定到設(shè)計噸位。）

（2）托板安裝后，應(yīng)定期檢查其緊固情況，如有松動，及時處理。

（3） 對于間距較小的錨桿群，應(yīng)注意相鄰錨桿張拉時的相互影響。

（4）所有張拉機具應(yīng)定期進(jìn)行率定校驗。

錨桿一般按照是否施工預(yù)應(yīng)力可分為預(yù)應(yīng)力錨桿和非預(yù)應(yīng)力錨桿。預(yù)應(yīng)力錨桿由自由段和錨固段組成，一般采用鋼絞線作為錨桿桿體。施工流程上應(yīng)先成孔，其后放置錨桿桿體，之后進(jìn)行錨桿漿體的施工，漿體施工完畢并達(dá)到設(shè)計要求的強度之后，對鋼絞線進(jìn)行張拉施工預(yù)應(yīng)力。由于預(yù)應(yīng)力錨桿需進(jìn)行張拉的程序，錨桿在下層土方開挖之前便可提供支護(hù)錨固力，因此該類型錨桿具有控制變形能力強的特點，而且前期的張拉工序能預(yù)先檢驗錨桿的承載力，質(zhì)量更容易獲得保證。預(yù)應(yīng)力錨桿施工工藝相對復(fù)雜、施工造價相對較高，但具有承載能力高、控制基坑變形能力強的特點，適用于對周圍環(huán)境保護(hù)要求較高、開挖深度較深的深基坑工程中。

錨桿懸吊作用:錨桿穿過怯懦、松動、不安穩(wěn)的巖土體，錨固在深盡安穩(wěn)的巖土體上，供給充足的拉力，治服滑落巖土體的自重和下滑力，防備洞壁滑移、塌落。

1、根據(jù)試驗?zāi)繕?biāo)，在地道圍巖部位鉆錨桿孔。

2、遵照正常的設(shè)備工藝設(shè)備待測錨桿。用砂漿將錨桿口部抹平，以便支放承壓墊板。

3、根據(jù)錨桿的品種和試驗?zāi)繕?biāo)必定拉拔韶光。

4、在錨桿尾部加上墊板，套上中空千斤頂，將錨桿外端與千斤頂內(nèi)缸不變在一起，并裝設(shè)位移量測設(shè)備與儀器。

5、經(jīng)過手動油壓泵加壓，從油壓表讀取油壓，根據(jù)活塞面積換算錨桿接收的拉拔力。視需求從千分表讀取錨桿尾部的位移，繪制錨桿拉力—位移曲線，供分析研討。