加工對(duì)象結(jié)構(gòu)及工藝有著很大的相似之處,但由于數(shù)控系統(tǒng)的也存在,也有著很大的區(qū)別. 與普通車床相比，數(shù)控車床具有以下特點(diǎn)：

1、采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置。用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來(lái)意外傷害。

2、采用自動(dòng)排屑裝置。數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。

3、主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。都采用了液壓卡盤(pán)，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

4、可自動(dòng)換刀。采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過(guò)程中可自動(dòng)換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

5、主、進(jìn)給傳動(dòng)分離。數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得簡(jiǎn)單、可靠，同時(shí)，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。 Autodesk公司制造 ， Autodesk 是世界ling先的設(shè)計(jì)軟件和數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)建公司，用于建筑設(shè)計(jì)、土地資源開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、公用設(shè)施、通信、媒體和娛樂(lè)。始建于1982 年，Autodesk 提供設(shè)計(jì)軟件、Internet 門(mén)戶服務(wù)、無(wú)線開(kāi)發(fā)平臺(tái)及定點(diǎn)應(yīng)用。

數(shù)控機(jī)床的點(diǎn)檢，是開(kāi)展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷工作的叢礎(chǔ)，主要包括下列內(nèi)容:

①定點(diǎn)。首先要確定一臺(tái)數(shù)控機(jī)床有多少個(gè)維護(hù)點(diǎn)，科學(xué)地分析這臺(tái)設(shè)備，找準(zhǔn)可能發(fā)生故障的部位。只要把這些維護(hù)點(diǎn)“看住”，有了故障就會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

②定標(biāo)。對(duì)舟個(gè)維護(hù)點(diǎn)要逐個(gè)制訂標(biāo)準(zhǔn)，例如間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等，都要有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，只要不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)就不算故障。

③定期。多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次，要定出檢查周期。有的點(diǎn)可能舟班要檢查兒次，有的點(diǎn)可能一個(gè)或兒個(gè)月檢查一次，要根據(jù)具體情況確定。

④定項(xiàng)。每個(gè)維護(hù)點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目也要有明確規(guī)定。舟個(gè)點(diǎn)可能檢查一項(xiàng)，也可能檢查兒項(xiàng)。

⑤定人。由誰(shuí)進(jìn)行檢查，是操作者、維修人員還是技術(shù)人員，應(yīng)根據(jù)數(shù)控機(jī)床檢查的部位和技術(shù)精度要求，落實(shí)到人。

⑥定法。怎樣檢查也要有規(guī)定，是人工觀察還是用儀器測(cè)量，是采用普通儀器還是精密儀器。

⑦檢查。檢查的環(huán)境、步驟要有規(guī)定，是在生產(chǎn)運(yùn)行中檢查還是停機(jī)檢查，是解體檢查還是不解體檢查。

⑧記錄。檢查要詳細(xì)做記錄，并按規(guī)定格式填寫(xiě)清楚.要填寫(xiě)檢查數(shù)據(jù)及其與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的差值、判定印象、處理意見(jiàn)，檢查者要簽名并注明檢查時(shí)間。

數(shù)控機(jī)床機(jī)械部件有如下幾個(gè)特點(diǎn)

數(shù)控機(jī)床的組成裝置：機(jī)床的機(jī)械部件

與傳統(tǒng)的普通機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床機(jī)械部件有如下幾個(gè)特點(diǎn):

(1) 采用了的主軸及進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)裝置,機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化,傳動(dòng)鏈較短.

(2) 機(jī)械結(jié)構(gòu)具有較高的動(dòng)態(tài)特性,動(dòng)態(tài)剛度,阻尼剛度,耐磨性以及抗熱變形性能.

(3) 較多地采用傳動(dòng)件,如滾珠絲杠螺母副,直線滾動(dòng)導(dǎo)軌等.

(4) 還有一些配套部件(如冷卻,排屑,防護(hù),潤(rùn)滑,照明,儲(chǔ)運(yùn)等一系列裝置)和輔屬設(shè)備(編程機(jī)和對(duì)刀儀等

常用的數(shù)控車床分類有哪些

按車床主軸位置分類 臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。 立式數(shù)控車床立式數(shù)控車床簡(jiǎn)稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)，用來(lái)裝夾工件。這類機(jī)床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件。