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天洲車輪是一家專業(yè)生產(chǎn)輪輞的科技型企業(yè)。公司擁有輪輞流水線生產(chǎn)的成套設(shè)備,裝備精良,工藝先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,檢測手段完善,品質(zhì)穩(wěn)定可靠,主要產(chǎn)品包括 ATV 輪輞、高爾夫球輪輞、園藝工具車輪輞、摩托車輪輞。
轎車的輪轂軸承過去是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展,轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長,已經(jīng)發(fā)展到了第三代:
首1代是由雙列角接觸軸承組成。
第2代在外滾道上有一個用于將軸承固定的法蘭,可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。
第3代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)相配合。
【草坪車輪轂】【園藝車輪轂】【迷你車輪轂】
鋼圈也叫做輪轂,可以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話,腳下沒好鞋,為人窮半截。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會小,改裝的時候輪轂也是很多人的個切入點。因為不但當(dāng)愛車一下子漂亮很多,而且直接提升汽車某個方面的性能。
我們小時候騎的自行車用的就是這個道理,如果我們用重的輪子,那在起步的時候會更吃力,而在巡航時就變得十分輕松。而如果我們換一個輕的輪子,起步的時候就非常輕松,而在巡航時就需要額外分出一些體力維持速度,這其實就是簡單的運(yùn)動慣性原理。