發(fā)動機機運轉時，機體內有較嚴重的敲擊聲;

機油消耗率增加，機油壓力過低，調整后效果不顯著。

發(fā)動機機油無外漏，機油消耗量相對于燃油消耗量的百分比達到3.5%～4.5%時，或油消耗量已超過規(guī)定的一倍以上，或排氣管冒濃煙，同時曲軸箱通氣孔大量排出油煙。曲軸軸頸磨損量超過極限，圓度和圓柱度超差;

氣缸和活塞的配合間隙超過極限值。

各廠家均規(guī)定了氣缸磨損圓柱度誤差的極限值，若其中一個缸磨損達到極限時，就應對發(fā)動機進行大修。如氣缸磨損量不到極限值，但氣缸和活塞的配合間隙達到極限值，應更換新的活塞和活塞環(huán)。如氣缸和活塞的配合間隙不大，但發(fā)動機出現(xiàn)竄機油現(xiàn)象，可換用新的活塞環(huán)。

事故性損壞，如出現(xiàn)燒瓦事故，發(fā)動機又接近大修，則應采用大修方法恢復整個發(fā)動機的性能。

潤滑系統(tǒng)是各種工業(yè)機器、汽車的關鍵部件，隨著使用，我們需要對潤滑系統(tǒng)進行沖洗，清除油泥、漆膜等有害物質，在設備點檢時，如果從油箱、油槽或者視窗觀察到油泥，就提醒你要清理一下潤滑系統(tǒng)，可以通過油液檢測進行確認并進行指導。

什么時候需要沖洗潤滑系統(tǒng)？

根據(jù)我們的經驗，以下這些情況就有必要沖洗潤滑系統(tǒng)：

1.油已經變質：引起潤滑油變質的原因很多，常見的有高溫、被氧化（某些金屬會加速潤滑油氧化）、硝化、被水分解、潤滑油里的添加劑析出等。變質過程中會生成油泥、漆膜、酸性物質以及某些容易發(fā)生化學反應的物質。

不沖洗的后果：腐蝕機器、油的流動不暢、“”新油，使后續(xù)新?lián)Q的油提前變質，造成機械損傷或者影響機械的正常運動。

2.過濾器問題：油里的雜質不能濾掉，雜質進入了潤滑系統(tǒng)，需要通過沖洗把雜質從系統(tǒng)里除掉。

抗水溶性差的光潔脂則不適合用作與水觸碰的位置

抗水溶性好的光潔脂,保證了光潔脂在有水存有的狀況下,仍可以具有的光潔功效,而抗水溶性差的光潔脂則不適合用作與水觸碰的位置。比如軋鋼工業(yè)生產的持續(xù)鑄鋼件操作流程其特性是有許多冷卻循環(huán)水立即自噴于赤熱的板坯，其會不僅有許多的水進到滾動軸承，一起也有許多的水蒸汽產生共存取決于滾動軸承表層，光潔脂則一向處在高溫高低溫情況，假如脂的抗水溶性較差則易被沖淋外流掉，失卻光滑性。

潤滑油生產廠家及時修理

　潤滑油生產廠家:潤滑油是人們在衣食住行之中一定要有的，由于過多的行業(yè)必須它的存有了，它的應用十分的普遍。人們在使用期內常常會碰到一個難題，那便是商品霉變。產品一旦變質就會對我們的使用產生影響，所以有什么方法可以延緩產品變質呢？下面我們來看下：

　　1、及時修理，保持汽缸、活塞的正常配合

　　依據(jù)應用工作經驗，柴油發(fā)動機氣缸的磨損率達0.30～0.35mm時，柴油發(fā)動機的工作中情況即快速學壞，漏入曲軸箱的輕質燃料油及即大幅提升，加快霉變。同時進入汽缸被燒掉的潤滑油也隨之增加。因此汽缸磨損到一定程度，須及時修理，不應勉強使用。

　　2、加強保養(yǎng)和正確使用該產品粗、細濾清器和空氣濾清器

　　潤滑油粗、細濾芯可立即濾掉殘渣及沉定等，因此能夠增加應用限期。因而，每日泊車后應旋轉粗濾芯搖桿1～2圈；按照規(guī)定準時清理細濾芯，查驗過濾芯并立即拆換；經常清洗粗、細濾清器中的沉淀物（使用離心式機油濾清器，汽車行駛6000～8000km應對轉子進行保養(yǎng)，用竹片刮除子內壁的沉淀物，并清洗轉子和噴嘴，用壓縮空氣吹凈，嚴禁用鐵絲竄通）。