濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識別系統(tǒng)。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)：一種車輛樓宇單元車位引導(dǎo)系統(tǒng),包括用戶終端、無線網(wǎng)絡(luò)模塊、處理單元、供電模塊、車輛引導(dǎo)模塊、出入口模塊、車庫監(jiān)控模塊、收費亭、道路、停車位和車庫,所述車庫內(nèi)分布有道路和若干個停車位,所述道路和停車位上安裝有車輛引導(dǎo)模塊,所述車輛引導(dǎo)模塊電性連接處理單元,所述車庫監(jiān)控模塊分布在車庫內(nèi),所述車庫監(jiān)控模塊電性連接處理單元,所述車庫的進(jìn)出口處設(shè)置有出入口模塊和收費亭,所述出入口模塊電性連接處理單元,所述供電模塊的輸出端電性連接無線網(wǎng)絡(luò)模塊、處理單元、供電模塊、車輛引導(dǎo)模塊、出入口模塊和車庫監(jiān)控模塊,該車輛樓宇單元車位引導(dǎo)系統(tǒng),方便對車位信息進(jìn)行統(tǒng)一管理,從而方便各個車主完成其停車工作。在智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)及視頻尋車一體化系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)上，將系統(tǒng)升級為新1控3，實現(xiàn)每個檢測終端可以檢測同一方向的3個車位。

車位引導(dǎo)顯示器現(xiàn)階段普遍的車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件的系統(tǒng)軟件特性關(guān)鍵有以下內(nèi)容：1.適用視頻精準(zhǔn)定位，視頻模糊不清定位和超音波檢測定位三種車位定位方式，考慮各種類停車場定位要求;2.具有車位預(yù)定作用，在預(yù)定的時間內(nèi)為顧客預(yù)埋車位，出示人性化服務(wù);3.能依據(jù)買車人規(guī)定在設(shè)置時間內(nèi)對車輛開展鎖住維護(hù)，當(dāng)車輛給出車位時系統(tǒng)軟件會立刻有警報提醒，保證車輛安全性;4.適用刷、掃描儀紙票、鍵入車牌號碼和車位號等反方向?qū)ぼ嚥閷し椒?，并清楚顯示信息的尋車相對路徑;5.配置強勁的發(fā)布信息顯示設(shè)備，即時顯示信息停車場各地區(qū)車位信息內(nèi)容和行車路線，引導(dǎo)買車人迅速尋找空閑車位;

濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設(shè)備，人臉識別系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)在停車場里會遇到哪些比較特別的使用場景：一、大角度識別，大角度識別是停車場環(huán)境中車牌識別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點。由于車牌識別系統(tǒng)難以在停車場大角度上拍攝車輛的矩形牌照，其所獲得的牌照圖像通常不是矩形圖像，這就需要對變形圖像進(jìn)行修正。由大角度引起的牌照成像失真是車牌識別中公認(rèn)的技術(shù)難題之一。二、識別速度會受到圖片像素的影響，車牌識別相機距離車牌越遠(yuǎn)，像素越小，越近，像素越大，停車場比其他場景的車道更短，并且當(dāng)前車牌識別系統(tǒng)的識別是實時的，在確?？焖僮R別的條件下支持識別大像素寬度的車牌是典型的矛盾。其工作原理是：首先通過停車場的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對停車場的車位相關(guān)信息進(jìn)行采集，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至車位引導(dǎo)控制系統(tǒng)，由中央控制系統(tǒng)對信息進(jìn)行分析處理后放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，同時分送給信息發(fā)布系統(tǒng)，提供信息服務(wù)。通常車牌像素太寬，識別速度必然很慢，并且想識別速度快，車牌像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。

車位引導(dǎo)方法及車位引導(dǎo)系統(tǒng).在本發(fā)明實施例中,車位引導(dǎo)方法采用采集欲停放車輛的車主,根據(jù)預(yù)先生成的配對信息表,將車主和預(yù)采集的車主目標(biāo)地信息進(jìn)行配對,生成與車主對應(yīng)的車主目標(biāo)地信息,并引導(dǎo)車主將車輛?？吭陔x車主目標(biāo)地近的車位.

全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)及其方法,解決了停車場的停車位都停有車時,未停車的駕駛者不能在到達(dá)停車場的入口前得知停車位的使用情況,從而使駕駛者到達(dá)停車場的入口后選擇返回的問題,其技術(shù)方案要點是,包括數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng),還包括連接于數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),連接于數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的車位模擬系統(tǒng)和車輛模擬系統(tǒng),數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)連接有無線發(fā)射中心,無線發(fā)射中心無線連接于移動終端,達(dá)到了解停車場的實時動態(tài)畫面的目的.