電子皮帶秤承重裝置的秤架結構主要有雙杠桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。如果是因為儀表運算放大部分損壞，那么則需要更換儀表PCB主板。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計量段較長，一般為2~8組托輥，計量準確度高，適用于流量較大、計量準確度要求高的地方。單托輥式和懸臂式秤架的電子皮帶秤的皮帶速度可由制造廠確定，適用于流量較小的地方或控制流量配料用的地方。

　　稱重顯示器主要有數(shù)字顯示和漢字顯示兩種，漢字顯示為數(shù)字顯示的升級產品。

　　稱重顯示器有累計和瞬時流量顯示，具有自動調零、半自動調零、自檢故障、數(shù)字標定、流量控制、打印等功能。

被稱重物或載重汽車停在秤臺上在重力的作用下秤臺將重力傳遞至傳感器導致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形則彈性體應變梁上的應變電阻片及橋路失去平衡輸出與重量數(shù)值成正比的電信號經線性放大器將信號放大再經A/D轉換為數(shù)字信號由儀表內的微處理機對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù).配置打印機后即可打印稱重數(shù)據如配置計算機可將計量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行分析管理.

傳感器決定汽車衡的準確度、靈敏度和使用壽命，因為傳感器的好壞直接影響汽車衡的性能和使用壽命。傳統(tǒng)的模似傳感器，通過模似信號輸出，容易讓很多不法商販有機可乘，他們通過安裝遙控器改變信號，增減稱重數(shù)據。無人值守汽車衡的系統(tǒng)流程1、當汽車駛入汽車衡稱重通道時，安裝在道口的車輛紅外定位系統(tǒng)立即感應到有車駛入，將信號傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng)，道閘立即關閉、信號燈變成紅色，提示駕駛員緩慢行駛,同時要求稱重儀、讀寫器開始工作。使用戶蒙受經濟損失。此外在使用過程中，超載，實用不當，雷擊等都有可能會造成電子部分損壞，并且這些非正常損壞是不在廠商保修范圍的?！∑嚭獬优_臺面規(guī)格的選擇應依照過磅車輛的相關數(shù)據，即輪距、軸距。汽車衡寬度一般比過磅車輛的輪距多出0.5米到1米左右;汽車衡的長度一般比軸距多出1.5米到2米左右。