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施工要點及措施

①施工前，必須對場高進行復測，施工時用水準儀測量，確保板樁樁頂?shù)臉烁邷蚀_。施工放線時必須根據(jù)圍護結構尺寸并考慮垂直施工誤差、水平施工誤差，結合圍護結構允許1大水平位移進行外放，本工程按10cm外放，施工放線完成后經(jīng)監(jiān)理工程師復核無誤后方可施工。

②在打樁就位后，校正樁架的垂直度，確保板樁垂直，并確保板樁之間較好地咬合。特別要注意基坑圍護形狀的不規(guī)則，對樁間的就位更應準確。

③板樁打好后，及時固定，以防止板樁移位。

④ 整個基礎施工期間，在挖土、吊運、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不得在支撐上擱置重物。

如何保持鋼板樁垂直度是拉森鋼板樁施工的難點

使用校正樁。對于傾斜的樁及時使用校正樁進行垂直度的校正。校正樁是梯形樁也就是常說的大小頭樁。該樁可以彌補一定角度傾斜的樁。需要給校正樁做記號，以便在拔取時特殊對待，否則會損壞振動錘。

在拉森鋼板樁施工中如何拔取傾斜的鋼板樁呢？

我們建議每隔一定數(shù)目的鋼板樁，將其中一根完全拔出，盡可能的減少大量連樁形成的巨大摩阻力，提高拔樁效率，1大限度的減少對振動錘的損壞。

挖機加長臂一般分兩種，兩段式和三段式，兩段式就是我們一般常稱的加長臂，形狀和標準臂相同，只是尺寸加長。主要和挖斗配合使用，有時也會和其它輔件配合使用。三段式又叫拆樓臂，主要和破碎錘或液壓剪配合使用，用于拆除高層建筑，保障駕駛人員安全。兩段式臂和三段式臂都可以根據(jù)具體機型訂制。

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許多租賃公司的租車合同規(guī)定，交通肇事后，保險公司免賠、拒賠的款項也要由承租者承擔。車輛有損壞的，承租者不僅要承擔維修費用，還要負擔車輛加速折舊費，具體數(shù)額由雙方在合同中協(xié)商確定。交通肇事給出租方造成的部分租金損失也要承租者承擔。各個條款都不利于承租者。因此奉勸租車出游者謹慎駕駛，預防事故發(fā)生。