繼電器綜合測(cè)試臺(tái)

擬鐵路及地鐵運(yùn)行環(huán)境的繼電器綜合測(cè)試臺(tái)，該測(cè)試臺(tái)由溫度箱工作區(qū)、振動(dòng)沖擊試驗(yàn)臺(tái)、測(cè)試主機(jī)、電氣測(cè)試儀、和振動(dòng)沖擊試驗(yàn)臺(tái)的功率放大器和冷卻風(fēng)機(jī)組成；溫度箱工作區(qū)和振動(dòng)沖擊試驗(yàn)臺(tái)之間采用密封的軟連接；溫度箱工作區(qū)的溫度由溫度箱及其控制器進(jìn)行控制；被測(cè)繼電器放在溫度箱工作區(qū)內(nèi)，繼電器通過(guò)測(cè)試信號(hào)電纜與電氣測(cè)試儀相連；電氣測(cè)試儀通過(guò)通信電纜與測(cè)試臺(tái)主機(jī)相連，并通過(guò)控制電纜與振動(dòng)沖擊臺(tái)功率放大器相連；振動(dòng)沖擊臺(tái)功率放大器通過(guò)控制電纜與振動(dòng)沖擊試驗(yàn)臺(tái)相連；振動(dòng)沖擊試驗(yàn)臺(tái)采用風(fēng)冷方式，通過(guò)風(fēng)管與冷卻風(fēng)機(jī)和消1音1器相連。進(jìn)一步工作集中在進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的試驗(yàn)并積累試驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)而預(yù)測(cè)貯存壽命。該測(cè)試臺(tái)可減少電力機(jī)車(chē)和地鐵車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中由于繼電器故障所導(dǎo)致的事故。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗(yàn)臺(tái)是按此需求研制。適用于鐵路機(jī)車(chē)、地鐵、輕軌等其他軌道交通車(chē)輛上的繼電器測(cè)試。

繼電器疲勞特性測(cè)試臺(tái)

在開(kāi)關(guān)電器中，繼電器作為具有控制功能的自動(dòng)開(kāi)關(guān)元件，廣泛應(yīng)用于通訊、自動(dòng)控制、遙控、遙測(cè)、電力電子設(shè)備及機(jī)電一體化中，是重要的控制元件之一，它長(zhǎng)期工作的可靠性將直接影響其所在系統(tǒng)的可靠性。電器綜合試驗(yàn)臺(tái)采用微機(jī)控制,附帶顯示器、工控主機(jī)、鼠標(biāo)、鍵盤(pán)及打印機(jī)等輸入輸出設(shè)備,可完成如下電器的檢測(cè)、調(diào)整、數(shù)據(jù)記錄及測(cè)試結(jié)果自動(dòng)打印輸出。在不同工作環(huán)境下對(duì)繼電器樣品進(jìn)行電性能實(shí)驗(yàn)是評(píng)估繼電器可靠性的有效手段。但是，直接將繼電器產(chǎn)品安裝在測(cè)試臺(tái)上進(jìn)行整機(jī)的可靠性試驗(yàn)，較難實(shí)現(xiàn)在相同的工作條件下進(jìn)行繼電器觸點(diǎn)性能的單一對(duì)比試驗(yàn)。故研究可方便調(diào)節(jié)以上參數(shù)的繼電器觸點(diǎn)模擬試驗(yàn)裝置具有重要意義。

　　 我們總結(jié)了國(guó)內(nèi)外對(duì)繼電器觸點(diǎn)模擬試驗(yàn)裝置的研究，設(shè)計(jì)出能在相同的工作條件下進(jìn)行繼電器觸點(diǎn)性能單一對(duì)比試驗(yàn)研究的觸點(diǎn)模擬試驗(yàn)裝置。在全國(guó)的鐵路,地鐵,輕軌車(chē)輛和檢修基地中,需要一種能夠滿(mǎn)足機(jī)車(chē)和車(chē)輛上小型電器元件的綜合測(cè)試設(shè)備。進(jìn)行了裝置整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、各零部件尺寸的配合、觸頭夾具的自主設(shè)計(jì)、電磁鐵部分的設(shè)計(jì)、吸反力配合的設(shè)計(jì)。對(duì)裝置進(jìn)行了理論計(jì)算，并完成了實(shí)驗(yàn)前觸點(diǎn)模擬試驗(yàn)裝置的調(diào)試運(yùn)行。

過(guò)載繼電器測(cè)試

我們分析了過(guò)載繼電器保護(hù)機(jī)理,確定了性能監(jiān)測(cè)試驗(yàn)方案,設(shè)計(jì)了監(jiān)測(cè)試驗(yàn)臺(tái),對(duì)不同整定電流下的動(dòng)作時(shí)間、雙金屬片的溫度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),獲取了試驗(yàn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析.由此建立了灰色預(yù)測(cè)模型,對(duì)過(guò)載繼電器保護(hù)特性變化趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè),從而為產(chǎn)品的及時(shí)更換、保證系統(tǒng)安全奠定了基礎(chǔ).  

地鐵需測(cè)試?yán)^電器典型型號(hào)

地鐵需測(cè)試部件的部分典型型號(hào)如下：

1、中間繼電器類(lèi):3RH1l系列繼電器(西門(mén)子)、3TH42系列繼電器(西門(mén)子)、D-U204

系列繼電器( SMITT)等。

2、時(shí)間繼電器、脈沖繼電器類(lèi):TJS系列時(shí)間繼電器(西安沙爾特寶)、TDE-U204、TDB4-U204系列時(shí)間繼電器( SMITT)、3RP1505系列時(shí)間繼電器(西門(mén)子)等。