當(dāng)前越來越多的科學(xué)技術(shù)在鋼鐵企業(yè)當(dāng)中得到了很大的應(yīng)用,尤其高爐爐前全液壓開口機(jī)技術(shù)在鋼鐵企業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用，提升了煉鋼的質(zhì)量與工作效率。因此，鋼鐵企業(yè)要給予高爐爐前全液壓開口機(jī)技術(shù)高度的重視，并且在實(shí)際的應(yīng)用過程當(dāng)中，對(duì)其現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)而推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的工作爐爐前全液壓開口機(jī)存在的問題分析設(shè)計(jì)問題。     

        高爐液壓開口機(jī)在實(shí)際的使用過程當(dāng)中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)過快的情況，這對(duì)于開口機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成了嚴(yán)重的損傷，進(jìn)而促使開口機(jī)的底部出現(xiàn)螺栓松動(dòng)等問題。盡管針對(duì)當(dāng)前存在的問題，可以利用節(jié)流閥加強(qiáng)對(duì)控制管路當(dāng)中的液壓油的油量進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)與控制。但是當(dāng).前的這種做法，并不能夠從根本上解決現(xiàn)有的問題。

        液壓沖鉆機(jī)構(gòu)是由沖擊性活塞桿和轉(zhuǎn)釬油馬達(dá)構(gòu)成；用食油馬達(dá)、鏈條鏈輪、推動(dòng)小轎車構(gòu)成推動(dòng)機(jī)構(gòu)；用固定支架、橫移架、園柱滑軌、定位裝置、橫移液壓缸構(gòu)成橫移機(jī)構(gòu)；用沖擊性錘、卡桿設(shè)備、捅桿構(gòu)成捅孔機(jī)構(gòu)；用升降機(jī)液壓缸、曲桿、平行面吊架、調(diào)角機(jī)構(gòu)、壓力差卡緊設(shè)備、定位裝置構(gòu)成升降機(jī)機(jī)構(gòu)；用轉(zhuǎn)臂、橡膠支座、立桿、油馬達(dá)、傳動(dòng)齒輪abs齒圈、構(gòu)成旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；用與推動(dòng)機(jī)構(gòu)同樣構(gòu)成的刺進(jìn)機(jī)構(gòu)。

       氣動(dòng)式開鐵口機(jī)應(yīng)用周期時(shí)間短，平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)成本增加、難度系數(shù)大：在開鐵口全過程中，開鐵口機(jī)受熱傳遞時(shí)間長(zhǎng)，極端的應(yīng)用自然環(huán)境導(dǎo)致開鐵口機(jī)的使用壽命減少。 開鐵口機(jī)在應(yīng)用一段時(shí)間后，因?yàn)闆_鉆組織內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)缸體磨損，整個(gè)機(jī)械薄弱。送入軌梁及轉(zhuǎn)臂長(zhǎng)期性受爐外高溫危害易造成彎折形變，造成 機(jī)器設(shè)備對(duì)鐵口造成誤差。開口能力不足。煉鐵高爐爐外時(shí)開鐵口時(shí)間較長(zhǎng)，易燒鉆探設(shè)備。