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鋁合金鑄造副車架承諾守信

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 09:11  









浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):電池箱輕量化不僅涉及輕量化材料的應(yīng)用,而且與箱體結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)密切相關(guān),優(yōu)化箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的一個(gè)重要途徑。通過CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)對(duì)電池箱總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)箱體零部件的精簡(jiǎn)、整體化和輕量化,已成為電池箱體開發(fā)中主要的設(shè)計(jì)方法。

電池包安全性需考慮熱管理,其不僅對(duì)電池的循環(huán)壽命、工作溫度起著重要影響,對(duì)于電池包整體輕量化能量密度的提高也非常重要。

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電池箱應(yīng)留有銘牌與安全標(biāo)志布置位置,給保險(xiǎn)、動(dòng)力線、采集線、各種傳感元件的安裝留有足夠的空間和固定基礎(chǔ)。所有無極基本絕緣的連接件、端子、電觸頭應(yīng)采取加強(qiáng)防護(hù)。在連接件、端子、電觸頭接合后應(yīng)符合GB 4208-2008防護(hù)等級(jí)為3的要求。

鋼制殼體。鋼制電池包殼體是原始的動(dòng)力電池包殼體材料,一般采用鑄造鋼板焊接而成。強(qiáng)度高、剛性高,質(zhì)量重。表面需要進(jìn)行防腐處理,使其在長(zhǎng)期高溫條件下仍具有較好的防腐效果。

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