超薄氣缸SDA20x80S又稱氣動(dòng)執(zhí)行元件，在工業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用，那么它都由哪些結(jié)構(gòu)部分組成呢，下面就讓【河南寧之亞自動(dòng)化科技有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。

超薄氣缸SDA20x80S主要由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等結(jié)構(gòu)組成，其中缸筒內(nèi)徑的大小決定氣缸實(shí)際輸出力的大小，而選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定。

端蓋裝在超薄氣缸SDA20x80S缸筒的兩端，端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，目的是防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)，導(dǎo)致氣缸輸出動(dòng)力下降或出現(xiàn)部件損壞的情況。

活塞和活塞桿是氣缸內(nèi)的重要受力零件，活塞作為直接的受力元件，活塞桿是作為直接的執(zhí)行元件，兩者不斷的來回運(yùn)動(dòng)的摩擦缸壁，通常采用防腐蝕和耐磨性高的材料制成。

密封圈是活塞桿回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的密封部件，防止漏氣，保證氣缸的正常工作。

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超薄氣缸SDA20x80S想必大家應(yīng)該都有所了解，那么它的工作原理大家知道嗎，下面就讓【河南寧之亞自動(dòng)化科技有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇時(shí)應(yīng)使超薄氣缸SDA20x80S的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

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超薄氣缸SDA20x80S長(zhǎng)期閑置不用，應(yīng)定期通氣運(yùn)行和保養(yǎng)，它進(jìn)行調(diào)試的時(shí)候有哪些注意事項(xiàng)呢，下面就讓【河南寧之亞自動(dòng)化科技有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。

安裝調(diào)速閥，超薄氣缸SDA20x80S調(diào)試時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需要的速度。氣缸安裝前，應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后安裝。氣缸的運(yùn)動(dòng)能量不能靠氣缸自身完全吸收的時(shí)，應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)（如液壓緩沖器或設(shè)計(jì)緩沖回路）。

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超薄氣缸SDA20x80S若長(zhǎng)期放置不用，應(yīng)一個(gè)月動(dòng)作一次，并涂油保護(hù)以防銹，那么它的安裝有哪些注意事項(xiàng)呢，下面就讓【河南寧之亞自動(dòng)化科技有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。

在安裝前，一點(diǎn)要先檢查超薄氣缸SDA20x80S與中體連接時(shí)，應(yīng)對(duì)稱、均勻地?cái)Q緊連接螺栓，氣缸支承必須與采用拉鋼絲線法找正氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸度時(shí)，應(yīng)滿足以下要求。

氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸度偏差，應(yīng)符合表3—24中的規(guī)定。若超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)使氣缸做水平或徑向位移，或刮研連接止口進(jìn)行調(diào)整，不得采用加偏墊或施加外力的方式進(jìn)行調(diào)整。處理后的止口面，其接觸面積應(yīng)達(dá)到 60%以上。調(diào)整氣缸水平度，其偏差不得大于O.05mm/m，且傾斜方向應(yīng)與中體一致(高向氣缸蓋端)，但必須符合表中的規(guī)定。檢查填料座軸線與氣缸軸線的同軸度偏差，也應(yīng)符合上述規(guī)定。

安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查，未注明的均應(yīng)做水壓試驗(yàn)(包括氣缸及水夾套);清洗、檢查氣缸體與中體連接止口面、氣缸閥腔與閥座接觸面等，應(yīng)無機(jī)械損傷等缺陷，氣缸鏡面不得有裂紋、疏松、氣孔等缺陷;用內(nèi)徑千分尺檢測(cè)各級(jí)氣缸工作表面的圓柱度，其偏差不得低于國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)的8級(jí)公差值。

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