破碎機是進行一段破碎的抱負設備，特別適用于石灰石、石膏泥灰?guī)r、磷酸鹽、硬煤等大物料破碎比損壞工作。環(huán)錘破的錘頭采用的是火車輪鍛造鍛打的方式，在經(jīng)過熱處理之后，耐磨性與韌性會得到提高，從材質(zhì)開始增強了錘頭工作能力和工作壽命。內(nèi)部間隙主要是指轉(zhuǎn)子體與反擊板、蓖條以及錘頭之間的間隙，這些間隙的尺寸，會關系到蓖條及安全門附近是否有積料，如果積料存在，而錘頭無法將積料從蓖條上壓下時，錘頭就會受到嚴重的摩擦磨損，因此在使用的過程中，必須經(jīng)常調(diào)整各部分間隙，使其處于適當范圍之內(nèi)。

啟動破碎機前，先用手旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，檢查部件之間有無碰撞現(xiàn)象或者有沒有在正確的位置上，其次要檢查潤滑系統(tǒng)，保證潤滑密封，再者所有螺釘要求緊固，不得在螺釘沒有緊固的情況下開機啟動。破碎機應嚴格按照使用說明使用，不向機內(nèi)投入超出進料粒度的石頭，不要求破碎機破碎無法達到的細度，不讓破碎機破碎使用范圍之外的物料(包括硬度范圍、濕度范圍等)，不在破碎機周圍堆放雜物，保證生產(chǎn)。及時更換磨鈍的齒板：當齒板磨鈍后會加大與礦石的接觸面積，形成較大的壓固核，并且會大量消耗破碎功率，同時也導致大量粉塵的產(chǎn)生。適當提高出料產(chǎn)品的牽引速度調(diào)節(jié)出料產(chǎn)品后續(xù)輸送速度不僅可使破碎機達到佳的工作狀態(tài)，而且可以達到控制粉塵的效果。

在擠壓為主的工作中，通過擠壓，錘頭會越來越硬，但是在目前的錘頭材質(zhì)來說，切削為主的破碎機錘頭在采用高錳鋼的時候，錘頭壽命會嚴重縮短，所以現(xiàn)在很多情況下，我們不使用高錳鋼了。它采用了分體結構設計，這樣更方便設備進行長途運輸，讓設備不必經(jīng)受旅途的奔波。而這種分體結構一點也不會耽誤安裝和調(diào)試工作，并且不影響破碎機的工作穩(wěn)定性。目前，新型的破碎機因為新的設計思路，在提升了耐磨性的同時，大大降低了生產(chǎn)成本。

當襯里磨損并且破碎腔的輪廓改變時，沿著破碎腔室的高度破碎的材料更平均地分布。 破碎腔室的尺寸在襯管的磨損范圍內(nèi)變化，特別是在沒有后期平行區(qū)域的情況下，并且整個腔體外形完全失去其原始輪廓。