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10天：看本體、集成和終端的“正反合”

當前，國內擁有三千家以上的系統(tǒng)集成商，但實力參差不齊，能做出示范整線改造的更是屈指可數(shù)。然而國內實體企業(yè)設備升級換代速度越來越快，對集成商的要求也是越來越高，已經有不少集成商的發(fā)展速度跟不上終端企業(yè)變化，而且對研究終端企業(yè)生產技術研究不夠深入，只想守住自己的“一畝三分地”，后慘遭淘汰。在機器人的尺寸不斷縮減、價格持續(xù)下降、精度逐漸提升，同時對電池、芯片和顯示屏的需求不斷上升的大趨勢帶動下，電子行業(yè)的工業(yè)機器人服務數(shù)量幾乎與汽車行業(yè)齊頭并進。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；機器人要在工業(yè)領域得到大規(guī)模普及應用，關鍵還在于系統(tǒng)集成商成套解決方案的發(fā)展水平。各類機器人自動化生產線；生產線的自動化升級改造及機器人的調試；維護；保養(yǎng)等?？筛鶕蛻粜枨?，提供完整的RV減速機驅動單元模塊，大幅降低客戶成本。此外，我們還為客戶提供減速機專用潤滑脂，密封件，機器人系統(tǒng)所需傳動部件以及機械零部件的加工等產品與服務。

3C智能制造，并聯(lián)機器人功夫何在

通過每臺機器人柔性模塊化機械結構加末端執(zhí)行器更換方式，或者配合2D或3D視覺的多臺機器人聯(lián)合作業(yè)，可有效實現(xiàn)同一傳送線上對于來料大小、顏色、形狀的判斷進行多種物料的差異性擺放、分揀及裝配等相關工藝處理，在自身處理速度及精度不斷提升的前提下，更保障后續(xù)工藝處理效率得到加倍提高，極大的避免人為失誤，讓3C行業(yè)對于柔性化生產的需求實現(xiàn)。而并聯(lián)機器人吊裝式的擺放方式，節(jié)省空間，更適合3C行業(yè)小而密的生產環(huán)境。其次是裝配靈活度高，3C產品在制造過程中有大量人工的使用，其原因在于自動化設備達不到人工作業(yè)的精度。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；六款日產SCARA機器人性能數(shù)據大比拼發(fā)那科SR-3iA于去年年底在國內展出。各類機器人自動化生產線；生產線的自動化升級改造及機器人的調試；維護；保養(yǎng)等。

3C輔料貼合將開啟高速、精準模式

工業(yè)機器人在3C 電子行業(yè)的應用越來越廣泛，特別是在輔料貼合等應用場景，由于機器人能提供更高的貼合精度、效率和系統(tǒng)柔性，因此也有越來越多的自動化企業(yè)開始研發(fā)相應的自動化方案。

輔料貼合的難點在于，需要同時滿足輔料高速貼合的要求，且兼容多種輔料在不同不規(guī)則平面的貼合。因此，通過對 3C 行業(yè)如手機、筆記本等組裝過程中的多種貼輔料工藝精心充分研究后，李群自動化有針對性的研發(fā)了一套輔料高速精準貼合系統(tǒng)。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；在用戶沒有真實使用以前，無法得知自己的產品是否能承受多個應用的負載。各類機器人自動化生產線；生產線的自動化升級改造及機器人的調試；維護；保養(yǎng)等。

上市公司布局機器人業(yè)務 幾多歡喜幾多愁（一）

2011年，均勝電子16億收購德國Preh，Preh主營業(yè)務包括汽車空調控制系統(tǒng)，車身電子控制系統(tǒng)及工業(yè)自動化版塊；本次會議主題分為兩個部分，分別是“終端需求集成制勝”，及“渠道為王共拓市場”。2014年6月，均勝電子1430 萬歐元收購德國IMA，公司主要從事工業(yè)機器人和系統(tǒng)集成業(yè)務。收購同時，Preh公司剝離其工業(yè)自動化業(yè)務與IMA合并，成立獨立孫公司PIA（Preh IMA Automation GmbH）。