JZQ減速機(jī)主要用于礦山機(jī)械、冶金、水泥、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)作為起重、傳輸、機(jī)械自動(dòng)運(yùn)輸?shù)鹊臏p速裝置，它的作用是把機(jī)械傳動(dòng)中的動(dòng)力部分與執(zhí)行部分連接起來(lái)，通過(guò)它來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的目的。其實(shí)減速機(jī)雙輸入軸就是就是指的減速箱的兩側(cè)都有輸入軸，需要說(shuō)明的是這個(gè)輸入軸是一根軸，但是在減速箱兩側(cè)卻是同時(shí)伸出的，所以我們說(shuō)有雙輸入軸。其用途非常廣泛，零部件經(jīng)久耐用、維護(hù)簡(jiǎn)單、工作安全可靠，并具有很大的通用性和互換性。

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減速機(jī)的規(guī)格選擇：

通用減速器和專用減速器設(shè)計(jì)選型方法的不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的專用條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)單。通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。所選減速器的額定功率應(yīng)滿足2KAKSKR≤PN式中PC——計(jì)算功率（KW）；PN——減速器的額定功率（ KW）；P2——工作機(jī)功率（KW）；KA——使用系數(shù)，考慮使用工況的影響；KS——啟動(dòng)系數(shù)，考慮啟動(dòng)次數(shù)的影響；KR——可靠度系數(shù)，考慮不同可靠度要求。世界各國(guó)所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒(méi)有反映出KS﹨KR兩個(gè)系數(shù)，但由于知己（對(duì)自身的工況要求清楚）、知彼（對(duì)減速器的性能特點(diǎn)清楚），國(guó)外選型時(shí)一般均留有較大的富裕量，相當(dāng)于已考慮了KR﹨KS的影響。由于使用場(chǎng)合不同、重要程度不同、損壞后對(duì)人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對(duì)減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實(shí)際需要的可靠度對(duì)原設(shè)計(jì)的可靠度進(jìn)行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美國(guó)齒輪制造者協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）對(duì)齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法的規(guī)定。國(guó)內(nèi)一些用戶對(duì)減速器的可靠度尚提不出具體量的要求，可按一般專用減速器的設(shè)計(jì)規(guī)定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），較重要場(chǎng)合取KR=1.25=1.56左右。

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