空壓機(jī)的發(fā)展簡史：1957年，噴油螺桿式空壓機(jī)面世，才進(jìn)一步改進(jìn)了之前螺桿式空壓機(jī)缺點(diǎn)，因此得到廣泛的應(yīng)用。 同期，阿特拉斯、英格索蘭、壽力相繼向全球采購空壓機(jī)配件，組裝成為自主品牌的螺桿式空壓機(jī)。1960年，瑞典阿特拉斯公司有名的DT4型短行程空氣壓縮機(jī)和ER8型低電耗空氣壓縮機(jī)問世。1960年法國辛麥恩(B. Zimmern)提出了單螺桿壓縮機(jī)的構(gòu)想，并獲得專利權(quán)，1962 年試制出首臺樣機(jī)，70年代初期由法國標(biāo)致汽車公司正式生產(chǎn)投放市場。

主要優(yōu)點(diǎn)：1、操作維護(hù)方便：操作人員不必經(jīng)過長時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)，操作相對簡單，可按需要排氣里供氣。2、動力平衡性好：螺桿空壓機(jī)沒有不平衡慣性力，機(jī)器可以平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作移動式壓縮機(jī)，體積小，重里輕，占地面積少。3、適應(yīng)性強(qiáng)：螺桿空壓機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，排氣里幾乎不受排氣壓力的影響，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小，排氣穩(wěn)定，在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率。4、多相混輸：螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。5、單位排氣里體積小，節(jié)省占地面積。

離心壓縮機(jī)：離心式壓縮機(jī)是一種動力式壓縮機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速，主氣流是徑向的。動力式壓縮機(jī)又分為噴射式和透平式壓縮機(jī)，離心式壓縮機(jī)就屬于透平式壓縮機(jī)組。在離心式壓縮機(jī)中，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴(kuò)壓通道中給予氣體的擴(kuò)壓作用，使氣體壓力得到提高。

工作原理：離心式空氣壓縮機(jī)是由葉輪帶動氣體做高速旋轉(zhuǎn)，使氣體產(chǎn)生離心力，由于氣體在葉輪里的擴(kuò)壓流動，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高，連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。離心式空氣壓縮機(jī)屬于速度式壓縮機(jī)，在用氣負(fù)荷穩(wěn)定時(shí)離心式空氣壓縮機(jī)工作穩(wěn)定、可靠。

(2)回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)：常見的型式有滑片式、螺桿式、液環(huán)式和轉(zhuǎn)子式，其中螺桿式應(yīng)用尤為廣。螺桿式空壓機(jī)又分為單螺桿和雙螺桿(JB/T 7662-95 標(biāo)準(zhǔn)稱之為螺桿壓縮機(jī))，目前雙螺桿空壓機(jī)在螺桿式空壓機(jī)市場上占主導(dǎo)地位，我們公司生產(chǎn)的空壓機(jī)就屬此類型。雙螺桿空壓機(jī)的工作原理是借助于兩個(gè)在機(jī)殼(氣缸)內(nèi)的螺旋形轉(zhuǎn)子，按一定的傳動比(四對六或五對六)相互嚙合回轉(zhuǎn)運(yùn)動所產(chǎn)生的工作容積的變化，而實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的。