電動(dòng)缸保養(yǎng)說(shuō)明：

1.使用伺服電動(dòng)缸時(shí)潤(rùn)滑是非常必要的，如果沒(méi)有充分的潤(rùn)滑，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦阻力會(huì)增加近而可能會(huì)成為縮短產(chǎn)品壽命的主要原因，而潤(rùn)滑方式大致分為手動(dòng)潤(rùn)滑與自動(dòng)強(qiáng)制潤(rùn)滑兩種，可依照系統(tǒng)的運(yùn)行速度;使用環(huán)境等需求做適當(dāng)?shù)倪x擇。

2.潤(rùn)滑給油的頻率根據(jù)使用條件與環(huán)境而有所不同，一般情形建議每運(yùn)行100km補(bǔ)充油脂一次。

1.當(dāng)電動(dòng)缸每天以24小時(shí)工作2-3個(gè)月就需加一次油脂，在中低速運(yùn)行過(guò)程中如聽(tīng)到異常聲音，需與廠家聯(lián)系，或發(fā)到廠家由廠家出檢驗(yàn)報(bào)告方做處理；另外如發(fā)現(xiàn)活塞桿有損壞（彎曲、變形、凹凸點(diǎn)）需發(fā)回廠家維修。

2.伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器在長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)需要注意通風(fēng)和散熱，以免燒壞。 電缸通過(guò)控制輸出電流的頻率的高低來(lái)控制其運(yùn)行速度，并且具有連續(xù)可調(diào)的優(yōu)勢(shì)，反應(yīng)速度快，通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度進(jìn)行精1確控制。

      電缸相比于傳統(tǒng)氣缸具有明顯的優(yōu)勢(shì)。不但省去了傳統(tǒng)氣缸的管路和電磁閥，沒(méi)有漏氣和維護(hù)的煩惱，并且通過(guò)速度的實(shí)時(shí)控制，消除了傳統(tǒng)氣缸的振動(dòng)問(wèn)題。配合系列驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品，更可實(shí)現(xiàn)速度，定位（可在行程中任意位置設(shè)置暫停）的精1確控制。

不用液壓做精密運(yùn)動(dòng)

在地球表面數(shù)千公里以外的軌道上使用經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的東西，在地表上使用時(shí)肯定也將大有好處。電動(dòng)機(jī)械股份有限公司（EMG）是elexis企業(yè)團(tuán)體的一家公司，該公司研制出了一種通用系列的電動(dòng)伺服氣缸（ESZ），這種氣缸采用行星式螺旋驅(qū)動(dòng)（PGT）作為主軸轉(zhuǎn)換器，完全放棄了液壓系統(tǒng)。如果位置檢測(cè)器安裝在伺服電機(jī)軸上，通過(guò)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)袖的角位移，間接地反映出運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的實(shí)際位置，這種方式構(gòu)成的閉環(huán)控制，通常稱(chēng)為半閉環(huán)控制。PGT由主軸和行星輪構(gòu)成，行星輪固定在一個(gè)螺母上，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以達(dá)到非常高的無(wú)間隙力傳動(dòng)。