為什么印染的前處理流程如此重要

為什么印染的前處理流程如此重要 練漂車間是印染廠中很重要的一個組成部分。據(jù)質(zhì)量分析統(tǒng)計，印染成品疵布中有707。以上的質(zhì)量問題都與前處理不良有關(guān)，沒有好的練漂半制品就不可能生產(chǎn)出好的印染成品布。因此落實(shí)崗位責(zé)任制，提高練漂車間各工序的工藝上車率、設(shè)備完好率，確保各工序的下機(jī)質(zhì)量，生產(chǎn)出合格的練漂半制品是保證印染成品質(zhì)量的基礎(chǔ)。煮漂過程中發(fā)生的一些如折皺、折痕問題經(jīng)絲光工序后變得相當(dāng)平整不容易看到了，退漿不凈、煮練不透的半制品在機(jī)臺落布時也不容易檢驗(yàn)出來，但經(jīng)過染色后前處理的疵病就立刻暴露無遺。 在生產(chǎn)實(shí)踐中，可以看到有的前處理不到位質(zhì)量不過關(guān)的半制品經(jīng)染色后會產(chǎn)生布面條花、染色不勻、邊中色差、前后色差和折痕等問題，不得不停止染色加工退回給練漂車間回修。在印染廠有“七分練漂，三分染色”的說法，強(qiáng)調(diào)了練漂的重要性，一個好的印染廠一定要有一個好的前處理車間（包括有好的硬件和軟件）是印染行業(yè)專業(yè)人士的共識。

防污機(jī)理固體污垢主要是接觸污物時由靜電將污垢吸附在織物表面相

防污機(jī)理 固體污垢主要是接觸污物時由靜電將污垢吸附在織物表面不規(guī)則處、纖維空隙、交織點(diǎn)等處而沉積，油脂性污垢主要通過機(jī)械吸附力和化學(xué)力（范德華力和沾附力）與織物表面相結(jié)合。增加織物表面的光滑度和抗靜電性能，可以減少固體污垢的沉積。防止沾污液態(tài)和油性污物應(yīng)該使織物具有拒水拒油性能，織物拒水和拒油性能都是以有限的潤濕為條件和前提的。 制造抗污性纖維熔融紡絲后，采用含有疏水性光滑劑（在常溫下呈固體狀）的油劑對絲條進(jìn)行處理，然后進(jìn)行加熱牽伸卷曲加工，使油劑中除疏水性光滑劑以外的其他油劑成分脫落。如日本發(fā)明的抗污性著色地毯絲，就是把含有原液染色顏料的熱可塑性聚合體熔融紡絲，再采用上述方法加工的。 對織物進(jìn)行易去污整理和拒水拒油整理織物拒水拒油整理劑和整理工藝有很多種，可經(jīng)試驗(yàn)優(yōu)選。

活性染料染色關(guān)鍵操作的幾個小問題

一定要了解活性染料染色關(guān)鍵操作的幾個小問題 1為什么化料時要求先用少量冷水調(diào)漿，化料溫度不能過高？ 先用少量的冷水調(diào)漿目的是使染料容易充分濕透，如果直接把染料倒入水中即染料外層形成膠狀，把染料顆粒包起來，使染料顆粒內(nèi)部難濕透難以化開，所以應(yīng)先用少量冷水調(diào)漿，再用熱水來化開。 化料的溫度過高，就會引起染料的水解，降低染料固色率。 2加料時為什么要緩慢均勻？ 這主要是防止染料上染太快，如果一次性快速加入染料，便上染速率過快,會使纖維外層深，里面淺容易造成色花或條花。 3加完染料后為什么要上染一定時間（如：10min）后方開始加鹽？ 鹽是促染劑，當(dāng)染料上染到達(dá)到一定程度時，已經(jīng)達(dá)到飽和難以繼續(xù)上染加鹽是為了打破這種平衡，但加鹽促染前還要10—15min左右的時間進(jìn)行，染料才能充分滲透均勻，否則易引起條花，色花。

一定要了解活性染料染色關(guān)鍵操作的幾個小問題 為什么加鹽要分次加？ 分次加鹽的目的是為了均勻促染，以免促染太快，造成色花。 加鹽后為什么要進(jìn)行一定時間（如20分鐘）才能固色。 主要有兩個方面的原因：A、是讓鹽在缸內(nèi)溶解均勻，充分促染B、是讓促染進(jìn)入上染飽和達(dá)到平衡后，再加堿固色以達(dá)到高上染量。 加堿為什么成為“固色”？ 活性染料加鹽只有促染作用，但加堿會激發(fā)活性染料的活性，使染料與纖維在堿性條件下發(fā)生反應(yīng)（化學(xué)反應(yīng)）從而使染料固著在纖維上，所以稱“固色”也由于這一種固色發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，達(dá)到較高的牢度。一旦固色色花印難以均勻。