下面我們就來(lái)談一談齒輪減速機(jī)維修與維護(hù)中的注意事項(xiàng)?！　　　??

1、禁止在齒輪減速機(jī)上進(jìn)行焊接操作。由于焊接會(huì)使齒牙及軸承造成不可修復(fù)的損壞，禁止將減速機(jī)作為焊接時(shí)的接地極?！　　　??

2、如果在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況(如過(guò)熱或異常噪聲），必須立即關(guān)閉驅(qū)動(dòng)組件，進(jìn)行維護(hù)檢修?！　　　??

3、減速機(jī)附帶的各種標(biāo)志如標(biāo)牌、旋轉(zhuǎn)方向等，必須妥善保管，任何時(shí)候都不能被污染或油漆?！　　　??

4、各種電器應(yīng)按要求充分接地，以防發(fā)生電氣短路等情況?！　　　??

5、在減速機(jī)運(yùn)輸、組裝、分解、操作及維修期間，所有與安全及環(huán)境相關(guān)的制度必須執(zhí)行。

行星減速機(jī)特點(diǎn)及如何運(yùn)行的？

　行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈.　行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速為3,大一般不超過(guò)10,常見(jiàn)減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速.

　　相對(duì)其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,(單級(jí)可做到1分以內(nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%),高的扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn).

　　因?yàn)檫@些特點(diǎn),行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量.那么我們?cè)谟玫倪^(guò)程中要注意什么呢？

怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況？

一、潤(rùn)滑油的影響

對(duì)于中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，如果在裝配和安裝時(shí)，未經(jīng)很好調(diào)查，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不承受負(fù)荷，而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷（達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍），這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。

蘇州行星減速機(jī)百科

行星減速機(jī)（planetary reducer）是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，行星減速機(jī)廣泛在華東地區(qū)、華北地區(qū)，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。又可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速比理論值要小些如果是額定負(fù)載的話，減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速比理論值要小些。

蘇州行星減速機(jī)工作原理

由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游於期間；相嚙合齒輪的硬度組合當(dāng)大、小齒輪均為軟齒面時(shí)，小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪。行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤之出力軸輸出動(dòng)力。