我司在成立初期，主要依靠石油設備運輸興起。承運從中國西部地區(qū)到土庫曼斯坦國運輸?shù)氖豌@探設備。還參與了土庫曼斯坦天1然氣項目的運輸及烏茲別克斯坦國水泥廠建設的建廠物資，完成了眾多大型配套服務，并取得了顯著業(yè)績。

我司承接國內(nèi)多家企業(yè)的家電外貿(mào)運輸，有珠江三角洲地區(qū)的格力牌、美的牌、TCL牌及長江三角洲地區(qū)的奧克斯牌等，以好的服務、良好的信譽，建立了與企業(yè)間的長期信賴的合作伙伴關系。

到塔什干鐵路運輸

霍爾果斯口岸是中國和歐洲之間鐵路線上重要的集裝箱中轉站。中國的“一帶一路”線路途經(jīng)這里。

在鐵路線運營早期，物流公司曾派人手把手教沿線海關人員如何處理這些新型特快列車，但真正讓這些鐵路線可行的重大突破是2010年7月建立的俄哈白三國關稅同盟。根據(jù)協(xié)定，俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯三國間建立起統(tǒng)一關稅區(qū)，并取消了關境。于是，憑借塔什干當?shù)氐膬?yōu)惠稅率以及低申報門檻

哈薩克斯坦鐵路運輸--中歐鐵路運輸公司電話

【“霍爾果斯-阿騰科里”鐵路】2011年12月，中國開行的2001次列車、哈薩克斯坦開行的3602次列車在中哈鐵路接軌點通過，相向駛向對方車站，這標志著中哈霍爾果斯至阿騰科里鐵路口岸通車運營。這是繼中國連云港-阿拉山口-哈薩克斯坦阿拉木圖-荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋開通運營20年后，中國第二條向中亞、西亞、歐洲開放的國際鐵路通道。此次與哈薩克斯坦鐵路對接的中國境內(nèi)鐵路為精伊霍（精河-伊寧-霍爾果斯）鐵路。精伊霍東起蘭新鐵路精河站，西至中哈邊境口岸霍爾果斯站，全長292公里；哈方境內(nèi)為熱特肯至阿騰科里鐵路，全長293公里。

與中鐵、俄鐵建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴，提供快捷安全的運輸服務和具有競爭力的價格體系。2017年累積發(fā)運班列319列，2018年累積發(fā)運513列，2019年累積發(fā)運782列。占俄羅斯海鐵聯(lián)運市場份額的40%，集裝箱出口業(yè)務全國。

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。