工業(yè)潤(rùn)滑油的生產(chǎn)工藝

工業(yè)潤(rùn)滑油一般由兩部分組成，基礎(chǔ)油和添加劑?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，有了基礎(chǔ)油基本上就能確定潤(rùn)滑油的性能，添加劑是彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足的，會(huì)增加潤(rùn)滑油的新性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。潤(rùn)滑油的工藝分為兩種，一種是傳統(tǒng)工藝，一種是導(dǎo)構(gòu)脫蠟工藝。20世紀(jì)30年代，傳統(tǒng)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)基本采用的是物理方法，是由溶劑精制、溶劑脫蠟和白土補(bǔ)充精制所構(gòu)成的"老三套"傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油。

工業(yè)齒輪油按照應(yīng)用場(chǎng)合不同分為閉式工業(yè)齒輪油和開(kāi)式工業(yè)齒輪油。顧名思義，閉式齒輪油應(yīng)用在閉式齒輪箱中；開(kāi)式齒輪油適用于無(wú)齒輪箱或有半封閉式齒輪箱 的低速重負(fù)荷齒輪裝置。閉式齒輪油粘度牌號(hào)以40℃運(yùn)動(dòng)黏度分類，而開(kāi)式齒輪油是以100℃運(yùn)動(dòng)黏度分類的。兩者也有不同的性能要求，閉式齒輪油除去常規(guī) 的理化性能要求外，特別注重于極壓抗磨性、氧化安定性等的要求；而開(kāi)式齒輪油要求具有良好的粘附性和內(nèi)聚性，是閉式齒輪油不具備的。所以使用時(shí)是有區(qū)別的。

極壓齒輪油可用的范圍也很廣，大多數(shù)尺寸、速度條件的齒輪都能用，而且對(duì)外部溫度的適應(yīng)性也很強(qiáng)。和防銹齒輪油一樣，使用中要注意堅(jiān)持加注齒輪油。復(fù)合齒輪油用于這類場(chǎng)合，當(dāng)?shù)V物齒輪油不能滿足潤(rùn)滑要求的時(shí)候，可以考慮合成油。合成齒輪油里也會(huì)含有防銹劑，或者極壓添加劑，也可能兩種添加劑都有。合成油的優(yōu)點(diǎn)是：能耐受更高的溫度、氧化安定性更好。

工業(yè)齒輪油的特性

  良好的抗泡沫性。帶循環(huán)油箱的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)行時(shí)油流被攪動(dòng)，容易發(fā)生泡沫，從而減少實(shí)際工作油量，以致影響散熱，或引起油膜破損而，增加機(jī)械磨損。齒輪齒面的磨損是齒輪油中的機(jī)械雜質(zhì)或油品潤(rùn)滑性能不良造成的。齒輪油中的顆粒是潤(rùn)滑油系統(tǒng)及齒輪本身磨損產(chǎn)生的微小金屬顆粒或外來(lái)污染物。這些雜質(zhì)的存在，大大降低了齒輪油的承載能力，同時(shí)也作為磨料，加速了齒輪的磨損。