【山西隆威發(fā)電機】公司維修并主營沃爾沃發(fā)電機、重慶康明斯發(fā)電機、珀金斯發(fā)電機、帕金帕發(fā)電機、道依茨發(fā)電機等工程機械專用柴油發(fā)動機、發(fā)電機組。本公司還提供發(fā)電機組租賃，發(fā)電機配件，發(fā)電機出租并免費提供各種技術(shù)咨詢。

一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足：　　原因：(1)空氣濾清器濾芯積塵過多；(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。(3)進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小；發(fā)電機出租的逆功率保護功能是防止原動機失去動力后，電力系統(tǒng)向發(fā)電機倒送功率的。(4)配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確?！　《?、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因：　　(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；(2)東莞發(fā)電機氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；(3)缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；(4)氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。

散熱器芯子是散熱器的核心部分，起主要的散熱作用。散熱器芯子由散熱管、散熱片(或散熱帶)、上下主片等組成。由于它具有足夠的散熱面積，因此能保證將必須的熱量從發(fā)動機散發(fā)到周圍的大氣中去。而且散熱器芯子是用極薄的導熱性能好的金屬及其合金制造的，能使散熱器芯子以小的質(zhì)量和尺寸達到高的散熱效果。此刻氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等首要受熱負荷大，其機械性能如強度、耐性等急劇下降，使零件變形添加，減小了零件間的配合空地，加速機件磨損，嚴峻時還會發(fā)作裂紋、機件卡住的缺陷。散熱器芯子的結(jié)構(gòu)有多種，如管片式、管帶式、管芯式等等。如圖所示，常見的多為管片式和管帶式。

節(jié)溫器的作用：是隨發(fā)動機負荷和水溫的大小而自動改變冷卻液的流量和循環(huán)路線，保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作，減少燃料消耗和機件的磨損。冷卻水經(jīng)水泵—水套—節(jié)溫器—散熱器，又經(jīng)水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線長，散熱強度大，稱水冷卻系的大循環(huán)。此時，自動穩(wěn)壓器應(yīng)斷開，旋轉(zhuǎn)二極管可以臨時用電線短接，或者先斷開，所有的控制線路都要斷開。冷卻水經(jīng)水泵—水套—節(jié)溫器后不經(jīng)散熱器，而直接由水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線短，散熱強度小，稱水冷卻系的小循環(huán)。

忌直接將機油加入氣缸

將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)動機冷機啟動，但機油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導致柴油機的功率下降，使啟動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。

忌長時間連續(xù)啟動

柴油機上的起動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池甚至燒壞起動機。其連續(xù)啟動的時間不能超過15秒鐘以上，一次啟動失敗，應(yīng)隔15秒鐘以后方可再次啟動。