舞鋼耐磨鋼板將用于不同的高溫磨損工況，而時(shí)效溫度和時(shí)間對(duì)鋼板的組織和性能有較大的影響。該鋼淬火后經(jīng)600°C時(shí)效，二次碳化物析出量較淬火態(tài)顯著增加，分布也較均勻。并且隨著時(shí)效時(shí)間的延長(zhǎng)（從4一22h )，二次碳化物顆粒長(zhǎng)大，在同一區(qū)域內(nèi)具有相同晶體向的顆粒會(huì)接觸和合并，形成具有亞晶粒和亞晶界的粗大碳化物顆粒。具有面心立方結(jié)構(gòu)的二次碳化物與同是面心立方結(jié)構(gòu)的奧氏體母相間保持立方一立方晶體向關(guān)系。也許很多人們都比較傾向于國(guó)際貨品，但是我們國(guó)內(nèi)的也是有好產(chǎn)品的。

由于晶格常數(shù)是奧氏體的3倍，所以在電子衍射花樣中，兩相的同名倒易矢量的模長(zhǎng)具有嚴(yán)格的三分之一關(guān)系。該鋼板時(shí)效溫度為800℃時(shí)，二次碳化物的總量和尺寸與600℃時(shí)效的大致相當(dāng)。隨著時(shí)效時(shí)間的延長(zhǎng)，二次碳化物的析出量、尺寸及分布狀態(tài)也無(wú)明顯變化。在600°C和800°C時(shí)效時(shí)，盡管時(shí)效時(shí)間已22h，尚未發(fā)現(xiàn)a相，這可能是因?yàn)闀r(shí)效時(shí)間短所致。此外Ni、N和C的存在，以及大量?jī)?yōu)先析出，對(duì)析出a相也有抑制作用。該鋼板1000°C時(shí)效時(shí)仍然析出較多的M23，x射線衍射分析可知鋼板在1000℃10h時(shí)效后衍射峰較全，其強(qiáng)線明顯可見(jiàn)，經(jīng)電鏡觀察，此時(shí)M23蛛比較粗大和分散。一般在650一700T保溫1一2h,以減少加熱過(guò)程中鑄件變形和產(chǎn)生裂紋。

由于單斗挖掘機(jī)具有挖掘能力大、適應(yīng)性較強(qiáng)、作業(yè)穩(wěn)定可靠、操作和維修比較方便、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn)，所以在國(guó)內(nèi)外露天礦的裝載作業(yè)中，至今仍占主要地位。其鏟斗板的原材料，一般采用耐磨板。

挖掘機(jī)鏟斗所需要的耐磨板按材質(zhì)還分為普通耐磨板、高錳鋼耐磨板、HARDOX耐磨板等，不同強(qiáng)度的耐磨板制作出來(lái)的鏟斗具有不同的工作能力：

1.普通耐磨板材料選用國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼16Mn，適用于一般黏土、松土的挖掘和沙、土、礫石的裝載等較輕作業(yè)環(huán)境。

2.高錳鋼耐磨板的易損部位齒座板和側(cè)刃板材料選用國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度耐磨鋼，適用于挖掘混有較軟碎石的硬土或碎石、礫石的裝載等重載作業(yè)。

3.HARDOX耐磨板的齒座板和側(cè)刃板材料選用瑞典進(jìn)口的超高強(qiáng)度耐磨鋼HARDOX，適用于挖掘混有較硬碎石的硬土、次堅(jiān)石、風(fēng)化石或堅(jiān)石后的礦石的裝載等重載作業(yè)環(huán)境。

HARDOX耐磨板具有世界上硬度超高，耐磨能力非凡的耐磨板，制作挖掘機(jī)鏟斗，建議使用HARDOX耐磨板。

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實(shí)踐證明，在高爐冶煉條件下，采用富氧噴吹有一定的限度，傳統(tǒng)高爐更不能采用全氧冶煉。COREX工藝雖然采用全氧冶煉，但其生產(chǎn)率并不高，原因在于，雖然全氧熔煉速率很快，但受到上部豎爐鐵礦還原速率的限制，對(duì)于一定產(chǎn)能的COREX熔融還原工nm500耐磨板藝，要求下部熔融氣化爐的操作必須與上部的豎爐鐵礦還原狀況相匹配才能達(dá)到較好的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。蘭州建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)下調(diào)，近期鋼材市場(chǎng)都有一塊“心病”：下游需求很差，本該是鋼材需求旺季，終端用戶(hù)依舊是按需采購(gòu)，商家遲遲接不到大單。因此，結(jié)合現(xiàn)代各種煉鐵技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，筆者提出nm500耐磨板了一種低焦比高爐煉鐵新工藝。

一般認(rèn)為，COREX工藝的基本原理同傳統(tǒng)煉nm500耐磨板鐵高爐一樣，只是將高爐從軟熔帶以上分為上下兩個(gè)部分，上部為還原豎爐，下部為熔融氣化爐，兩者之間通過(guò)海綿鐵下料管和煤氣管道連接。COREX工藝的這種使其能夠直接利用塊礦和非焦煤來(lái)煉鐵，但從能量利用和生產(chǎn)率等方面卻nm500耐磨板并不優(yōu)越于傳統(tǒng)高爐。現(xiàn)階段鋼鐵物流還存在諸多問(wèn)根據(jù)筆者對(duì)行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)的調(diào)研所掌握的情況，鋼鐵物流現(xiàn)階段存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。