機械部件通常是用鋼鐵、不銹鋼、鑄鐵等材料制成的，他們在機械加工過程中粘附的污垢主要有各種工作油盒材料碎屑等。

加工過程中要使用各種切削油、潤滑油以及防銹油，他們的主要成分都是礦物油或動物油、植物油，其中也含有一些含氯和硫原子的極性化合物和表面活動劑，這些附著在機械部件表面的油在進行下一步加工以前，大多要求被除去，特別是粘稠的油會使機械部件受到損害 ，還會引起金屬腐蝕，例如不銹鋼在淬火工程中油污產(chǎn)生顆粒是造成腐蝕的原因。與此同時，該設備的價格也越來越多的被社會所接受，在各行各業(yè)中逐漸被廣泛運用。

切削過程中產(chǎn)生的細小金屬屑和鑄造時用的金屬砂等都對部件性能有損害，也要求完全的清除。

機械部件在加工過程粘附的油污和碎屑可用脫脂清洗除去，以下介紹他們脫脂清洗時所用的洗劑。

脫脂清洗的主要洗劑是表面活性劑水溶和堿性水溶液，以及他們中任意兩種洗劑相互組合形成的三種混合溶液。

眾所周知，作為一項產(chǎn)品質量指標，清潔度在汽車、內(nèi)燃機等行業(yè)的產(chǎn)品質量評價中，雖然有悠久的歷史，但長期以來，卻并沒有得到足夠的重視。汽車零部件拋光機，其是有電動、氣動等不同種類的，而且，在使用的拋光盤上，有海綿、羊毛盤等這些，所以，應根據(jù)具體情況和實際需要，來選擇合適的。其主要表現(xiàn)之一就是，該質量特性值的定量表述的單一性，即僅僅以殘留污染物的重量作為評定指標，且測試手段也十分簡陋。而實際上，對被檢件表面殘留雜質重量進行控制還是比較簡單的，可它對產(chǎn)品品質的影響程度又低于殘留污染物中的固體顆粒物的大小、數(shù)量等特征值，而且迄至本世紀中期，極大多數(shù)的國內(nèi)汽車企業(yè)還都停留在只檢測前者這項單一指標。

鑒于清潔度在本質上是屬于非強制性類的質量指標，因此在測試和評價時真正遵循的還是企業(yè)集團自編的標準，德國大眾汽車公司為了規(guī)范、統(tǒng)一集團范圍內(nèi)發(fā)動機的清潔度試驗的實施，提高試驗質量，推出了編號為PV3347 的“發(fā)動機結構件清潔度殘留顆粒重量測定”的標準就是一個典型例子。無疑，它們對于規(guī)范產(chǎn)品清潔度試驗的實施，確定統(tǒng)一的評定指標，提高清潔度的檢測水平產(chǎn)生了積極的作用。無疑，它們對于規(guī)范產(chǎn)品清潔度試驗的實施，確定統(tǒng)一的評定指標，提高清潔度的檢測水平產(chǎn)生了積極的作用。

零部件輕量化帶來的清潔度問題及其應對措施

現(xiàn)今，汽車輕量化已成為一種趨勢，而零部件采用輕質材料，如鋁鎂一類的輕合金以替代鑄鐵等比重大的傳統(tǒng)材料也在眾多企業(yè)普遍推行。標準共10個部分，其主要內(nèi)容為對零部件表面殘留污染物、雜質的萃取、制樣和對它們進行分析、評價方法的說明。但由于前者的韌性好，工藝性差，主要是在加工過程期間斷屑困難，而所形成的切屑又大多呈麻花形卷狀、片狀 C形、長條卷曲狀。這些切屑往往一面較光整，另一面是鋸齒形的或不明顯的毛茸狀，當它們一旦進入型腔后，特別容易卡死在彎道處，且很難清除。此外，由于韌性好，相比鑄鐵，鋁制件在斷口出現(xiàn)的毛刺也較難去除。