通常導致車輛自燃有三種原因，一種是電氣線路故障、一種是輸油管故障，還有一種就是違規(guī)操作。此外在處理過的車輛自燃事件中，發(fā)現(xiàn)不少車主都是在發(fā)現(xiàn)自燃后先把車輛的引擎蓋打開，然后用滅火器滅火，而這種做法其實存在風險，打開引擎蓋會讓空氣進入，有可能讓火燒得更旺。在發(fā)現(xiàn)車輛自燃后應先將車內(nèi)人員撤離，在車上人員平安撤離后，可以先通過車輛前部的縫隙用滅火器向起火的地方噴，等火勢逐漸控制了之后再打開引擎蓋向著火點滅火，而不是對著火苗噴。

   1、建筑物的耐火等級分為四級，一二類三四類。

   2、節(jié)點縫隙或金屬承重構件節(jié)點的外露部位，應做防火保護層。

   3、民用建筑的耐火等級、層數(shù)、長度和面積，一二級防火分區(qū)的長度250米，允許建筑面積2500平方米。

   4、對于地下房間、無窗房間或有固定窗扇的地上房間，以及超過20m且無自然排煙的疏散走道或有直接自然通風、但長度超過40m的疏散內(nèi)走道，應設機械排煙設施。

   5、1）建筑高度超過32米，應設機械排煙設施。

        2）內(nèi)走廊超過20米，并設有自然采光、自然通風設施，應設機械排煙設施。

        3）面積超過100平方米，應設機械排煙設施。

        4）通風和空調(diào)系統(tǒng)應設置排煙系統(tǒng)應設機械排煙設施。

1、獨立設置的消防控制室，其耐火等級不應低于二級。采用耐火極限分別不低于3h的隔墻和2h的樓板，并與其他部位隔開和設置直通室外的安全出口

 2、消控室應設置下列功能：接受火災報警，發(fā)出火災的聲、光信號，事故廣播和安全疏散指令等：控制消防水泵，固定滅火裝置，通風空調(diào)系統(tǒng)，電動的防火門、閥門、防火卷簾、防煙排煙設施，顯示電源、消防電梯運行情況等

1.垂直疏散區(qū)域及其擴展區(qū)域的供電

每個垂直疏散通道及其擴展區(qū)可按一個獨立的防火分區(qū)考慮，并采用垂直配燈方式；建筑高度超過50m 的每個垂直疏散通道及擴展區(qū)宜單獨設置應急照明配電箱或應急照明分配電裝置。

2．避難層及航空疏散場所

避難層及航空疏散場所的消防應急照明由變配電所放射式供電。

3．消防工作區(qū)域及其疏散走道的供電

消防控制室、高低壓配電房、發(fā)電機房及蓄電池類自備電源室、消防水泵房、防煙及排煙機房、消防電梯機房、BAS 控制中心機房、電話機房、通信機房、大型計算機房、安全防范控制中心機房等在發(fā)生火災時有人值班的場所，應同時設置備用照明和疏散照明；樓層配電間（室）及其它火災時無人值班的場所可不設備用照明和疏散照明；備用照明可采用普通燈具，并由雙電源供電。