液下渣漿泵的拆卸

1.將軸承分別裝在軸承盒和軸承座上。

2.將毛氈圈裝在軸承端蓋甲、丙和軸承盒上。

3.將軸承端蓋乙、丙裝在軸承座上并用螺栓緊固。

4.液下渣漿泵定制將裝好軸承的軸承盒穿在軸上，擰上圓螺母，并將軸承端蓋甲緊固在軸承盒上。

5.將軸裝入軸承座，用螺栓固定，擰上調(diào)整螺釘，并將軸承安裝在支承座上，將擋水圈套在下部軸承處的適當(dāng)位置。

6.將聯(lián)接管固定在軸承座上，并在聯(lián)接管下部裝上泵蓋，在軸下部裝上葉輪并擰緊，依次裝上泵體前蓋，并螺栓固定，用軸承盒處的調(diào)整螺釘調(diào)整葉輪與前蓋間的間隙，調(diào)好后用螺母，螺栓緊固。

7.電機(jī)支承安裝在軸承座上用螺栓緊固，在軸的上端裝聯(lián)軸器部件，并將電機(jī)聯(lián)軸器用緊固螺釘緊固在電機(jī)軸頭上，將電機(jī)裝在電機(jī)支承上，并用螺栓，螺母緊固。

8.從泵的出品順序?qū)⑹迚|，出液彎頭、出液管件裝上，并固定在支承座上。

        液下渣漿泵定制是立式單級(jí)單吸懸臂式離心泵結(jié)構(gòu)，葉輪為半開式葉輪，在葉輪吸入邊延伸處設(shè)有攪拌葉片。液下渣漿泵定制為單級(jí)、單吸懸臂式結(jié)構(gòu)，用軸承座，支承座，聯(lián)接管連接泵的水力部件，液體由出液管部件排出，泵的葉輪為半開式葉輪，在葉輪葉片進(jìn)口延伸處設(shè)有攪拌葉片，該泵主要特點(diǎn)是在液下部位的泵軸，有足夠的剛度，葉輪，泵殼之間不設(shè)軸承，不采用軸封，可以輸送含有較大濃度固定顆粒的介質(zhì)。液下渣漿泵定制將裝好軸承的軸承盒穿在軸上，擰上圓螺母，并將軸承端蓋甲緊固在軸承盒上。液下渣漿泵的用途雖然廣泛，但是正確的應(yīng)用是十分重要的。液下渣漿泵由于其名稱本身的局限性使得一些非本行業(yè)的人對(duì)此產(chǎn)生誤解，在液下渣漿泵的應(yīng)用過程中，一定要注意合理的設(shè)計(jì)，正確的計(jì)算，合適的選型，這幾點(diǎn)非常重要。

      特點(diǎn)和用途：液下渣漿泵定制為立式離心式渣漿泵，是新一代高效耐磨節(jié)能型立式渣漿泵，該系列采用國際上先進(jìn)的固液兩相流理論，按小損失原則設(shè)計(jì)，其過流部件的幾何形狀符合介質(zhì)的流動(dòng)狀態(tài)，減少了渦流和撞擊待局部與沿程水力損失，從而減輕了過流部件的磨損，搞高了水力效率，降低了運(yùn)行噪音和振動(dòng)，該系列泵過流部件采用高硬質(zhì)高鉻合金材質(zhì)，其材質(zhì)具有高抗磨、抗腐蝕性、搞沖擊性性能，從而使其壽命搞高。05，且出現(xiàn)粘著磨損的傾向較小，另外錫青銅，聚四氟乙烯的白潤滑性也較好。

      液下渣漿泵的使用已經(jīng)非常普遍了，有多級(jí)液下泵、長(zhǎng)軸液下泵等都是常用的泵，在液下泵的運(yùn)行中，振動(dòng)是常見的現(xiàn)象，但是異常振動(dòng)對(duì)設(shè)備會(huì)造成損壞，所以要了解液下渣漿泵定制的振動(dòng)與哪些因素有關(guān)。

      液下泵多用來輸送輕油、液化汽等潤滑性能極差的液體，有時(shí)會(huì)因汽化而造成機(jī)泵抽空，干磨擦運(yùn)轉(zhuǎn)，而傳統(tǒng)的多級(jí)泵多半殼體口環(huán)為灰口鑄鐵，葉輪口環(huán)為45號(hào)鋼，這兩種材料均無自潤滑性，耐磨強(qiáng)度不高，鋼對(duì)鋼的磨擦系數(shù)為0.50～0.80，但若選用石墨對(duì)鋼，其磨擦系數(shù)僅為0.04～0.05，且出現(xiàn)粘著磨損的傾向較小，另外錫青銅，聚四氟乙烯的白潤滑性也較好。7、泵工作6小時(shí)時(shí)，應(yīng)檢查機(jī)封，根據(jù)磨損程度予以檢修或更換，否則將導(dǎo)致泵軸及軸承的損壞。

       此外，對(duì)于泵的設(shè)計(jì)方面也要注意，只有設(shè)計(jì)得當(dāng)才能確保性能的良好，提高設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定，減少振動(dòng)。而且液下泵的使用要注意操作正確，一旦發(fā)現(xiàn)異常要立即檢查。