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2012年,福特又一次啟動(dòng)了“福特汽車(chē)環(huán)保獎(jiǎng)”支持中國(guó)民間環(huán)保事業(yè),還推出了“綠色晉級(jí)”計(jì)劃來(lái)幫助面臨轉(zhuǎn)折期的中國(guó)草根環(huán)保組織。自2000年起,“福特汽車(chē)環(huán)保獎(jiǎng)”已經(jīng)資助了278個(gè)1的環(huán)保組織和個(gè)人。
2011年底,“福特汽車(chē)環(huán)保獎(jiǎng)”總計(jì)授予獎(jiǎng)金1260萬(wàn)元人民1幣,共有278個(gè)中國(guó)的優(yōu)1秀環(huán)保團(tuán)體或個(gè)人獲得了獎(jiǎng)金資助或提名鼓勵(lì),超過(guò)320家民間環(huán)保組織接受了能力建設(shè)培訓(xùn)。而由此獎(jiǎng)項(xiàng)衍生而來(lái)的“綠色晉級(jí)”計(jì)劃,也體現(xiàn)出了福特對(duì)支持中國(guó)民間環(huán)保事業(yè)一貫的關(guān)注與承諾。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段,但作為汽車(chē)市場(chǎng)重要的一支力量,SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚未充分,無(wú)論是從產(chǎn)品自身還是廠家對(duì)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā),市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限,依然有很大的提升空間。
商務(wù)車(chē):
商務(wù)車(chē)-MPV:MPV的全稱(chēng)是Multi-Purp1ose Vehicle,即多用途汽車(chē)。它集轎車(chē)、旅行車(chē)和廂式貨車(chē)的功能于一身,車(chē)內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整,并有多種組合的方式,例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái),前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來(lái),MPV趨向于小型化,并出現(xiàn)了所謂的S—MPV,S是小(Small)的意思。MPV:從源頭上講,MPV是從旅行轎車(chē)逐漸演變而來(lái)的,它集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身,一般為兩廂式結(jié)構(gòu),即多用途車(chē)。S-MPV車(chē)長(zhǎng)一般在(4.2—4.3)m之間,車(chē)身緊湊,一般為(5-7)座。
設(shè)計(jì):
MPV是Mini Passenger Van的縮寫(xiě),本意是小型乘用廂式車(chē),后來(lái)由法國(guó)雷諾公司對(duì)這種車(chē)型進(jìn)行了改進(jìn),把折疊的概念引入了第二和第三排座椅,所以從那之后MPV又有了新的含義Multi Purpo1s1e Vehicle,強(qiáng)調(diào)了多功能性,是集轎車(chē)、旅行車(chē)和商務(wù)車(chē)于一身的車(chē)型。哈弗派豪華加長(zhǎng)商務(wù)車(chē)外觀中規(guī)中距的子1彈頭造型車(chē)身、復(fù)古懷舊的懷擋設(shè)計(jì)…… 自從1983年首輛多功能廂式車(chē)(Multi Purpo1se Vehicle,MPV)面世至今,MPV以其實(shí)用的個(gè)性征服了無(wú)數(shù)用戶。因借助皮卡車(chē)底盤(pán)本身的諸多優(yōu)勢(shì),改裝的SUV越來(lái)越受SUV愛(ài)好者的追捧。然而不幸的是,在人們眼中,這種實(shí)用的特點(diǎn)似乎成了MPV的一切。
SUV=越野車(chē) 旅行車(chē)
SUV概念的真正創(chuàng)始車(chē)型是美國(guó)克萊斯勒出品的“切諾基”(即213)?!扒兄Z基”的設(shè)計(jì)理念是脫胎于越野車(chē)只強(qiáng)調(diào)通過(guò)性的概念,主要提高了車(chē)輛的舒適性,去掉以往越野車(chē)沉重的非承載式車(chē)身漢蘭達(dá),引用了轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念,換成輕盈的像絕大部分轎車(chē)一樣的承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。在豪華車(chē)領(lǐng)域的SUV里,大家比較熟知的有奧迪Q系列,寶馬X系列,奔馳G、GLK、ML系列,雷克薩斯GX、LX、RX系列,保時(shí)捷卡宴。但又不完全的犧牲越野性能,依舊有比較強(qiáng)的動(dòng)力,采用4X4的驅(qū)動(dòng)形式,關(guān)鍵的概念是主要強(qiáng)調(diào)了舒適性。