全順商務(wù)用車的造型以目前在歐洲和國外汽車市場較流行的福特transit商務(wù)車為藍(lán)本，車頭為前伸式安全車頭。它的車身長、寬、高分別為4615、1974、2050mm，從數(shù)據(jù)看出它具有寬大的車內(nèi)空間。全順車目前主推的有三種型號：8豪華型glx，12座lx標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型。幾款車的外形尺寸相同，空間也相同，只是座位數(shù)不同。另外，福特設(shè)計師們在原版F-150上使SVTRAPTOR增寬了178mm，并使大燈完全鑲嵌入了車頭。12座豪華型主要適用于企事業(yè)單位商務(wù)、通勤的型號，而另一輛8座版，則適合作為小企業(yè)或是公司的工作用車

制動穩(wěn)定性好，同時還減少了顧客的使用成本和維修費用。 后感比例閥是為適應(yīng)后軸負(fù)荷變化而設(shè)計的制動機構(gòu)。緊急制動時，感載閥根據(jù)車輛負(fù)荷及路面阻力的情況，在短時間改變后輪制動管路的壓力達(dá)到調(diào)整后輪制動力的目的，使前后輪承受的制動力接近理想曲線。其優(yōu)勢和顧客利益是防止后輪的制動力過大而發(fā)生側(cè)滑、甩尾。 縮短制動距離，增強制動效果。高于普通車的平整的地板、大面積的側(cè)車窗玻璃，使乘客可將車外的景色盡收眼底。

自1994年《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》發(fā)布并執(zhí)行以來，中國汽車工業(yè)有了長足發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、汽車產(chǎn)銷量、產(chǎn)品品種、技術(shù)水平、市場集中度均有顯著進步。進入21世紀(jì)，國內(nèi)外環(huán)境發(fā)生了深刻變化，中國汽車工業(yè)既有良好的發(fā)展機遇，又面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，同時一些深層次的矛盾和問題也逐漸暴露出來。要促進汽車工業(yè)的健康發(fā)展，需要有一個具有創(chuàng)新性、前瞻性、科學(xué)性，并具有指導(dǎo)意義的產(chǎn)業(yè)政策。國家發(fā)展與改革委1員會于2004 年6月1日正式頒布實施《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。而在美國福特和江鈴汽車共同將全順這一歐洲經(jīng)典品牌引入中國市場后，全順系列更是以其融合歐洲品質(zhì)和本土化需求的產(chǎn)品魅力，在國內(nèi)商用車市場迅速崛起，連續(xù)10年銷量保持30%以上的增長。