廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司，多年口碑的廣東起重機(jī)廠家，主要生產(chǎn)銷售單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)以及維修保養(yǎng)、年審（年檢）過(guò)戶一條龍服務(wù)。

起重機(jī)械的三種除銹方法

 受到大氣中氧、水分及其他有害雜質(zhì)的侵蝕時(shí)，會(huì)出現(xiàn)變色或生銹，起重機(jī)械也不例外，經(jīng)起重機(jī)械除銹后的機(jī)件，應(yīng)用煤油或汽油清洗于凈，并涂以潤(rùn)滑油或防銹油脂，以防再銹。那么常見(jiàn)的起重機(jī)械除銹方法是哪些呢？  手工除銹是用鋼絲刷、砂布或研磨膏由手工進(jìn)行除銹操作；對(duì)于銅及其合金，可使用擦桐油的方法去除銅銹。  機(jī)械除銹的工具有電動(dòng)鋼絲刷和噴砂除銹機(jī)兩種。電動(dòng)鋼絲刷可由普通手動(dòng)式電動(dòng)砂輪改裝而成(即用圓盤(pán)狀鋼絲刷代替砂輪)；噴砂除銹機(jī)是利用0.3-0.5MPa的壓縮空氣，將粒度為1—4mm的石英砂，通過(guò)噴槍的噴嘴噴射到機(jī)件表面上，利用砂的沖擊力將銹層除去。  化學(xué)除銹是利用酸或者化學(xué)膏的化學(xué)溶解作用達(dá)到去銹的目的。鋼鐵件一般使用硫酸，有色金屬件則主要使用酸洗除銹時(shí)，酸洗、沖洗中和、再?zèng)_洗、干燥和涂油等操作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。門(mén)式起重機(jī)吊鉤必須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)并簽有證明文件，需要定期的檢查與維護(hù)。

 小編通過(guò)查閱資料了解到2010年到2013年，我國(guó)關(guān)于工程機(jī)械行業(yè)以及建筑行業(yè)都呈現(xiàn)出低迷下降旳趨勢(shì)。說(shuō)到工程機(jī)械行業(yè)我們就不得不提到起重機(jī)，起重機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)的大型設(shè)備，其作用也是不言而喻，那么起重機(jī)在現(xiàn)有的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況下，它的市場(chǎng)現(xiàn)狀又是什么樣的呢？我們又該怎樣去把握商機(jī)呢？下面小編就來(lái)為大家說(shuō)道說(shuō)道起重機(jī)旳市場(chǎng)分析。       隨著起重機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展越來(lái)越多的企業(yè)加入到起重機(jī)行業(yè)中來(lái)。高滿指出，工程機(jī)械的風(fēng)險(xiǎn)包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、供求風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等。當(dāng)前工程機(jī)械部分產(chǎn)品的核心技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計(jì)和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時(shí)研究開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。平時(shí)在使用橋式起重機(jī)的過(guò)程中，不要隨意增加起重機(jī)載荷，要注意起重機(jī)防腐、防潮等，經(jīng)常檢查橋式起重機(jī)的軌道調(diào)整、加固、焊接。

由于我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，特別是國(guó)際工程機(jī)械巨頭大舉進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，我國(guó)企業(yè)在產(chǎn)品種類、研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)也或?qū)⒔o該行業(yè)帶來(lái)一定的不可控風(fēng)險(xiǎn)。工程機(jī)械行業(yè)作為基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目投資拉動(dòng)型行業(yè)，如果未來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的放緩，固定資產(chǎn)投資規(guī)模下起重機(jī)設(shè)備也有可能會(huì)出現(xiàn)回暖的趨勢(shì)。對(duì)設(shè)備件起吊前要進(jìn)行檢查、清掃工作，對(duì)隨設(shè)備上去的附件、小件要綁扎牢固，同時(shí)便于取放，防止高空落物。  小編給大家旳建議就是大家應(yīng)該多多關(guān)注有關(guān)起重機(jī)旳新聞，多了解起重機(jī)設(shè)備旳相關(guān)知識(shí)，不要進(jìn)行盲目投資。

起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中如果起吊物墜落將對(duì)安全有很大威脅，所以我們要了解下能引起起重機(jī)重物掉落的原因，并加強(qiáng)防范，以防安全事故的發(fā)生。

　　1.起重機(jī)的不安全狀態(tài)

　　首先是起重機(jī)設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),如過(guò)載保護(hù)失靈、平衡輪軸強(qiáng)度不夠、無(wú)防脫鉤裝置、吊具索具選用不合理等;其次是制造缺陷和安裝缺陷等,諸如選材不當(dāng)、加工質(zhì)量不好,使帶有隱患的設(shè)備投入使用.而大量的問(wèn)題存在于使用環(huán)節(jié),例如,不及時(shí)更換報(bào)廢零件、缺乏必要的安全防護(hù)、保養(yǎng)不良帶病運(yùn)轉(zhuǎn),以至造成運(yùn)動(dòng)失控、零件或結(jié)構(gòu)破壞,不定期進(jìn)行安全性能檢驗(yàn)等.總之,設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和檢驗(yàn)等任何環(huán)節(jié)的缺陷都可能帶來(lái)吊鉤吊物墜落的嚴(yán)重后果.起重機(jī)的本質(zhì)(設(shè)計(jì)、制造、安裝)安全是保證起重作業(yè)安全的基本條件。在車(chē)卸龍門(mén)吊設(shè)備后，應(yīng)做好相應(yīng)旳準(zhǔn)備性工作，首先要將司機(jī)室與電柜之間的連接線貫通，由于司機(jī)室和電柜處于橋梁的位置，整頓好這兩個(gè)機(jī)械配件后，才能循序漸進(jìn)安裝橋上所有的正式電源線，這個(gè)步驟能夠節(jié)省很多時(shí)間和精力。

　　2.人的不安全行為

　　人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響,其表現(xiàn)為操作技能不熟練,缺少必要的安全教育和培訓(xùn);非司機(jī)操作,無(wú)證上崗;蠻干,不良操作習(xí)慣;判斷操作失誤,指揮信號(hào)不明確,起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于'三高區(qū)'等.總之,安全意識(shí)差和操作技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。當(dāng)兩臺(tái)或者多臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。

　　3.環(huán)境因素

　　超過(guò)安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境,比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè),將分散注意力,直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性,使誤操作、作業(yè)的機(jī)會(huì)增多,導(dǎo)致事故的發(fā)生.另外,不良的作業(yè)環(huán)境還會(huì)造成起重機(jī)系統(tǒng)本身功能的降低甚至加速零部(構(gòu))件的失效,成為不安全因素之一。由曲線可以看出，單周磨損較全周磨損更惡劣，所以應(yīng)盡可能使單周磨損的鋼絲改為全周均勻磨損。

　　4.安全管理缺陷

管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)水平;對(duì)起重機(jī)的管理、檢查和定期安全性能檢驗(yàn)的實(shí)施;對(duì)相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn);起重作業(yè)人員專項(xiàng)培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案,對(duì)起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗(yàn)缺乏有效監(jiān)控與管理等.安全管理上的任何疏忽和不到位,是起重事故的重要原因之一。通常情況下，如果起重機(jī)械的某些部件產(chǎn)生一些較細(xì)微的振動(dòng)現(xiàn)象或振動(dòng)聲響，會(huì)讓人們覺(jué)得現(xiàn)場(chǎng)有些嘈雜，而起重機(jī)械上的某些部件則會(huì)因此而出現(xiàn)松動(dòng)或磨損，因而這樣的振動(dòng)所帶來(lái)的危害并不算很大。

      為預(yù)防重大事故發(fā)生，我們要從小事做起，做好檢查維護(hù)工作。