1、頭部電機(jī)的維變壓器維護(hù)和維護(hù)：電機(jī)內(nèi)千萬(wàn)不要進(jìn)水，一旦進(jìn)水會(huì)有幾率致使電機(jī)的絕緣破壞而發(fā)作設(shè)備作業(yè)不起來(lái)。

2、鏈條的維護(hù)和維護(hù)：鏈條需求多調(diào)查，勤加黃油和潤(rùn)滑油，因?yàn)殒湕l長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)作業(yè)，潤(rùn)滑液領(lǐng)會(huì)蒸發(fā)掉，然后致使噪聲變大，傾向匍匐等疑問(wèn)。

3、流水線(xiàn)頭部的減速箱的修理和維護(hù)：初次運(yùn)用了一季度姿態(tài)今后把減速箱里的剩余的機(jī)油全放完，再用，柴油等給減速箱里邊洗個(gè)澡，然后再將新的潤(rùn)滑油加到調(diào)查窗的中部就行。往后的每過(guò)一年就這樣操作一遍。

自動(dòng)化裝配線(xiàn)一般是由輸送設(shè)備和專(zhuān)業(yè)設(shè)備構(gòu)成的有機(jī)整體，是基于機(jī)電、信息、影像、網(wǎng)絡(luò)于一體的高度自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線(xiàn)。

自動(dòng)化裝配線(xiàn)依據(jù)生產(chǎn)的對(duì)象不同可以分為：1、汽車(chē)自動(dòng)裝配線(xiàn)；2、摩托車(chē)裝配線(xiàn)；3、自行車(chē)裝配線(xiàn)；4、電動(dòng)車(chē)裝配線(xiàn)；5、裝配流水線(xiàn)等。

自動(dòng)化裝配線(xiàn)所用輸送設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)和前后橋等各大總成上線(xiàn)設(shè)備，各種油液加注設(shè)備，出廠檢測(cè)設(shè)備及各種專(zhuān)用（汽車(chē)）裝配線(xiàn)設(shè)備。

皮帶輸送機(jī)變頻器必須具備低速大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的功能。實(shí)際在啟動(dòng)的過(guò)程中，由于皮帶的伸縮性，每個(gè)滾輪是先后按順序逐個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的，不會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。即使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由于速度很低，滾輪與滾輪軸之間的潤(rùn)滑不好，會(huì)非常澀，其動(dòng)態(tài)摩擦力是不穩(wěn)定的，因此低速啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩有一定的波動(dòng)。

因此皮帶輸送機(jī)這種大的低速啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，是需要維持一定的時(shí)間的，一般至少幾秒鐘。和皮帶的長(zhǎng)度及啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速，以及皮帶的伸縮性等有關(guān)。而且啟動(dòng)時(shí)由于速度低，轉(zhuǎn)矩和速度的波動(dòng)會(huì)比較大。

流水線(xiàn)的重要事項(xiàng)

花瓣式布局

花瓣形布局由多個(gè)單元組成，是按照“兩個(gè)遵守，兩個(gè)避免”的原則進(jìn)行布局的結(jié)果。避免二者即：島式布局、籠式布局）。

這種布局有助于提高各單位之間的相互協(xié)助，從而增加生產(chǎn)線(xiàn)的平衡?；ò瓴季质恰昂献鳌钡谋匾獥l件。

互助就像運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上的接力賽。在交接區(qū)，強(qiáng)者可以彌補(bǔ)弱者。

同樣的情況也發(fā)生在工作中，操作人員像指揮棒一樣把產(chǎn)品從一個(gè)單位傳遞到另一個(gè)單位。

如果前一個(gè)單元的操作員被延遲，后一個(gè)單元的操作員幫助前一個(gè)單元從機(jī)器上卸下產(chǎn)品。這種方法，顯然是以“花瓣”布局為前提的。