有意向自己的會員提供救援服務(wù)的汽車俱樂部負(fù)責(zé)人張先生說

有意向自己的會員提供救援服務(wù)的汽車俱樂部負(fù)責(zé)人張先生說。救援市場的主力還應(yīng)該是專業(yè)的公司，但目前的救援市場還在開發(fā)階段，救援公司應(yīng)該在服務(wù)和軟件方面提高自己的水平，能讓被救援的車子在短間內(nèi)恢復(fù)行駛狀態(tài)，而在遇到大問題時和4S店相結(jié)合以保證車主享受到專業(yè)和的服務(wù)和備件。 ? ? ? ?而爆胎往往是在一瞬間發(fā)生，當(dāng)車輛跑偏時，如果駕駛員不能在先做出反應(yīng)，后果往往是對沖出車道的汽車無能為力。不過較重的車頭重量在轉(zhuǎn)彎時會令輪胎負(fù)荷加大，所以前驅(qū)車輛在轉(zhuǎn)彎時容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，從而導(dǎo)致車頭向外偏離預(yù)定的路線。所以在高速公路上，一定要保持雙手握方向盤的姿勢，雖然這樣開車稍微累點，但是總比放松狀態(tài)下措手不及來得強，要知道在車速超過80km/h的時候，如果是前輪爆胎，車輛瞬間跑偏的幅度可是很嚇人的。

汽車救援

因為有輪胎爆胎時，踩下制動踏板，車輛會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)力矩，車速快時會導(dǎo)致嚴(yán)重的失控，而車速低時車輛不至于失控，但仍有可能偏離車道，導(dǎo)致二次事故的發(fā)生，所以適當(dāng)松開制動踏板，能讓駕駛員更好的調(diào)整方向，在不斷的修正、制動切換，才能保證爆胎車輛安全停車。 汽車救援-的危害 　　十次事故九次快，我國每年因為導(dǎo)致的交通事故不在少數(shù)，導(dǎo)致的事故現(xiàn)場，往往讓人觸目驚心，提醒每位駕駛?cè)耍形鹦旭?。?dāng)時速40公里時，視野為100度，當(dāng)時速70公里時，視野為60度，當(dāng)時速100公里時，視野為40度。

高溫作業(yè),機件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時嚴(yán)重

高溫作業(yè)，機件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時嚴(yán)重。汽車要注意冷卻系的降溫措施，冷卻水、電瓶水、機油夏季蒸發(fā)較快，要及時檢查，及時補充。此外，超負(fù)荷運行，發(fā)動機經(jīng)常帶動空調(diào)制冷，要比平常多消耗25％－30％的動力和15％的。所以夏季要注意發(fā)動機養(yǎng)護(hù)工作，換用高黏度牌號的潤滑油，并適當(dāng)縮短換油周期。在4S店里，這種保養(yǎng)操作規(guī)程相當(dāng)嚴(yán)格，行駛多少公里后需要如何保養(yǎng)，更換哪些零部件，每道工序的收費標(biāo)準(zhǔn)都有明確規(guī)定，讓顧客一目了然。此外，發(fā)動機每運行一段時間后，潤滑油多少會有所消耗，要根據(jù)實際情況來添加潤滑油。切記，添加潤滑油不可超過標(biāo)記上線，否則會因為潤滑油過多而增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率。而且，還會讓發(fā)動機出現(xiàn)燒潤滑油、冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，導(dǎo)致油耗增加，加速汽缸與活塞的磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命。

檢查或更換輪胎冬季也是輪胎出現(xiàn)狀況的問題高發(fā)期

檢查或更換輪胎冬季也是輪胎出現(xiàn)狀況的問題高發(fā)期。隨著溫度的降低，橡膠變硬而相對變脆，不但磨擦系數(shù)會降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。在冬季應(yīng)該比平時更頻繁的檢查車輛的輪胎，以便及時發(fā)現(xiàn)和解決虧氣、扎胎及裂紋等情況。就輪胎而言，無論是在冬季還是夏季，一個良好的檢查習(xí)慣都是非常重要的。對于北方常年有積雪的城市，我們還是建議有經(jīng)濟(jì)條件的車主盡量選擇雪地輪胎，比如東北、內(nèi)蒙等地的車主，因為這樣做可以大程度的保證行車安全。正規(guī)的汽車救援公司不只需要有拖車，還需要有停車的地方、有專業(yè)的技術(shù)救援人員等一系列條件，所以目前北京還沒有正規(guī)的成規(guī)模的救援公司。目前，在許多北方城市已有輪胎店提供了輪胎寄存服務(wù)，以方便車主在換裝雪地胎后，存放原有輪胎。據(jù)了解，東北地區(qū)大部分城市輪胎店存儲四只輪胎的費用在每年300-500元左右。而北京地區(qū)還很少有這樣的寄存服務(wù)，需要換裝雪地胎的車主們可以自行與居住地附近的汽車服務(wù)店家溝通。